ЮИТ подключился к реконструкции трассы М-1
Бизнес-сегмент концерна ЮИТ «Дорожное строительство» заключил договор субподряда с компанией «Мостотрест-сервис» на реконструкцию федеральной магистрали М-1 (Минское шоссе) южнее города Гагарина (164 и 179 км).
ЮИТ выполнит реконструкцию двух участков магистрали М-1 общей протяженностью 15 километров. Работы начнутся в апреле 2018 года и продлятся до октября 2019 года. В ходе работ будет уложено около 90 тыс. тонн асфальтовой смеси. Общая стоимость подряда составляет 11,5 миллионов евро.
Четырехполосная магистраль М-1 общей протяженностью 450 километров соединяет крупнейшие западные промышленные центры России с соседними государствами. Магистраль круглосуточно используется для большого количества грузовых и пассажирских перевозок. М-1 является частью европейского маршрута E 30 и панъевропейского транспортного коридора Берлин - Нижний Новгород. На всём протяжении Магистраль М1 представляет собой 4-полосную дорогу первой категории.
Дорога имеет освещение на участке длиной 131,3 км, общая протяженность линий наружного освещения составляет 225,3 км. Ширина проезжей части на основной части магистрали - 11-12 м с асфальтобетонным покрытием.
ЮИТ имеет более, чем 50-летний опыт строительства и реконструкции автодорог и ремонта дорожных покрытий в России. Компания регулярно выполняет подряды в сфере дорожного строительства в Москве и Санкт-Петербурге. К ним относятся ремонт и реконструкция городских улиц и автодорог, а также ремонт и реконструкция магистралей М-2, М-4, М-11, А-108 и прочих магистралей. Кроме того, ЮИТ специализируется на устройстве дорожных покрытий мостов и туннелей, а также на выполнении работ по гидроизоляции. В России ЮИТ отремонтировал более 300 мостов.
Выступая на итоговой коллегии Минстроя РФ в минувшую пятницу, зампред правительства РФ Дмитрий Козак одной из важнейших задач в строительной отрасли назвал мониторинг цен строительных ресурсов.
Он акцентировал в этой связи важность государственной информационной системы ценообразования в строительстве (ФГИС ЦС). «Трудно пока предположить, какую экономию это даст, но, предположительно, речь идет о триллионах рублей» - заявил Дмитрий Козак.
Еще одной важнейшей задачей, по его мнению, является обновление технических регламентов.
Дмитрий Козак остановился и на развитии негосударственной экспертизы. Он отметил, что профессиональный уровень специалистов в сфере негосударственной экспертизы нужно привести к уровню их коллег из государственного сектора. «Государственная экспертиза - важнейший институт, своего рода суд в строительном комплексе. Сейчас проводится большая работа по его совершенствованию, и ни у кого не должно возникать сомнений в высоком профессионализме, объективности и беспристрастности государственных экспертов» - сказал Дмитрий Козак.
Новости по теме:
Минстрой планирует разработать в этом году 1184 сметных норматива
Минстрой РФ подготовил проект новой методики определения стоимости строительной продукции