На ремонт фонтанов Петербурга в 2008-2011 гг. из бюджета города будет выделено 95 млн. рублей
Постановление городского правительства «Об утверждении программ капитального ремонта фонтанов и фонтанных комплексов Санкт-Петербурга» законодательно закрепляет адресный перечень фонтанов, которые подлежат капитальному ремонту в 2008 г и на ближайшие 3 года. Это напрямую касается ГУП «Водоканала Санкт-Петербурга», так как именно ему передаются в хозяйственное ведение фонтанные сооружения, нуждающиеся в реконструкции, сообщает пресс-служба предприятия.
На данный момент, на баланс «Водоканала» переданы фонтаны по 38 адресам, из которых 16 были реконструированы по заказу предприятия. Кроме того, в 2003-2006 гг. за счет собственных и бюджетных средств предприятие построило 15 фонтанов и фонтанных комплексов. По 33 городским фонтанам пока готовятся документация для передачи в хозяйственное ведение «Водоканала».
Программой развития фонтанного хозяйства города на 2008-2011 гг. предусмотрено целевое финансирование из бюджета города в объеме более 95 млн. рублей. Всего в программный перечень включено 10 фонтанов.
В настоящее время «Водоканал» осваивает один из адресов. Продолжается капитальный ремонт фонтана у западного фасада Зимнего дворца. На сегодняшний день уже отреставрированы гранитные блоки, заменены инженерные сети. Производимые работы не изменят облик фонтана, а затронут только инженерные коммуникации.
Согласно одобренному перечню, на 2008 г. запланировано начало работ по капремонту фонтана в Александровском саду. Последний раз его ремонтировали 5 лет назад. Сооружение нуждается в замене насосов, восстановлении гидроизоляции чаши, в ремонте инженерных коммуникаций и облицовки фонтана.
На 2009 г. предусмотрено завершение работ по фонтану в Александровском саду и проведение ремонта еще на 4 фонтанах – в Никольском саду, в Таврическом саду («Мальчик с уткой»), в Введенском саду («Путти») и на Манежной пл.
До конца 2011 г. будут отремонтированы следующие 4 фонтана – один на Малой Садовой ул., остальные в пригородах – 2 в Зеленогорске и один в Кронштадте – у Гостиного двора.
Что касается новых сооружений, то в 2008 г. завершатся проектные работы и будет начато строительство фонтана в Приморском парке Победы. Предполагается, что он будет представлять собой круглую чашу с высокой центральной струей в качестве вертикальной доминанты, что соответствует требованиям КГИОП, согласовавшим общий вид фонтана. Построить его планируется в 2009 г. Он украсит центральную аллею парка, добавив привлекательности Крестовскому острову, где ведутся полномасштабные работы по реконструкции, восстановлению, благоустройству территории, а также строительство нового стадиона.Об этом сообщил сегодня журналистам в ходе пресс-тура по объектам капитального ремонта и реконструкции на Приозерском направлении Октябрьской железной дороги главный инженер дирекции «Санкт-Петербург – Пригород» Транском Олег Липин. Ветка готовится к организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Хельсинки. Планируется, что напряженные грузовые потоки будут отделены от пассажирской скоростной магистрали за счет строительства дополнительной ветки, соединяющей между собой Выборгское и Приозерское направления. Таким образом, нагрузка на участок от Санкт-Петербурга до станции «Петяярви» существенно возрастет. Инфраструктура железной дороги на этом направлении – платформы, вокзальные здания и сооружения будут приведены в порядок до конца 2009 г., пообещал О.Липин.Большой объем ремонтных работ на Приозерском направлении, стоимостью 157 млн. рублей, выполнено в 2007 г. «Мы почти целиком охватили платформы этого направления. Порядка 60 млн. рублей было направлено в 2007 г. на установку автоматической системы контроля обслуживания пассажиров на ж/д станции «Девяткино», рассказал О.Липин.Порядка 17 млн. рублей было потрачено на реставрацию федерального памятника деревянного зодчества – вокзального комплекса в Приозерске. Зданию, построенному в 1916 г., возращен первоначальный облик – восстановлена исторические расстекловка и красно-коричневая и белая расколеровка фасада, отреставрирована деревянная стропильная ферма в зале ожидания, уложена черепица. Функции подрядчика на объекте выполняла компания «Вест-Строй».В 2008 г. на Приозерском направлении силами единой подрядной организации ОЖД «Строительно-монтажный трест №1» ведется работа по капитальному ремонту вокзальных комплексов в Сосново, Токсово и Громово, а также платформы «47 километр». Эта работа продлится до конца лета 2009 г. В результате будут отремонтированы не только здания и сооружения, но и пешеходные переходы. Кроме того, будут благоустроены территории, прилегающие к станциям, находящиеся на балансе железной дороги.Сроки ремонтных работ, как пояснил О.Липин во многом зависят от финансирования, а также от необходимости минимизировать неудобства в обслуживании пассажиров. «Окна в расписании движения поездом на этом направлении составляют 2-4 часа, в которые и необходимо уложиться рабочим. Кроме того, мы не можем прекратить продажу билетов, закрыв вокзал на ремонт. Поэтому ремонт идет, как правило, в две очереди», - заметил он.По словам О.Липина, в будущем по такому же магистральному принципу планируется отремонтировать объекты инфраструктуры ОЖД на Оредежском и, возможно, Лужском направлениях. На сегодняшний день планы реконструкции и комплексного ремонта разработаны с перспективой до 2030 г. Однако, говорить о графике работ в будущем можно только после принятия конкретных решений руководства ОАО «РЖД» в части финансирования.