Владельцем СПИИ стало ООО «Энерго Холдинг»
Покупателем госпакета акций ОАО «Специальный проектно-изыскательский институт» (СПИИ) стало ООО «Энерго Холдинг», предложившее за него 142,3 млн рублей.
Как сообщает пресс-служба Российского аукционного дома, проводившего торги, за лот боролись два претендента, начальная цена превышена на 0,1 млн руб. В составе активов проектного института офисное здание площадью 3,8 тыс. кв. м. с земельным участком 1,5 тыс. кв. м. в центре Петербурга у метро «Горьковская».
«Специальный проектно-изыскательский институт» имеет 80-летнюю историю проектной работы, специализируется на проектировании зданий для правоохранительной системы, сотрудничает и с частными заказчиками. Однако на сегодняшний день предприятие находится в сложном финансовом состоянии, в СПИИ в рамках процедуры банкротства введено внешнее управление.
«Актив удалось продать с первых торгов, к тому же профильной компании – сообщила заместитель гендиректора РАДа Анжелика Иманова. - Одним из видов деятельности Энерго Холдинга является проектирование инженерных систем. Полагаю, что приход нового собственника обеспечит возвращение СПИИ на рынок инженерных и проектных изысканий, а объединение многолетнего опыта института в проектировании и разработки Энерго Холдинга в электроэнергетике выльется в настоящую синергию».
Новости по теме:
РАД выступит оператором по продаже госпакетов российских предприятий
На ООО «Специальный проектно-изыскательский институт» введено внешнее управление
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «Дебетцентр» к ОАО «Мостостроительный трест №6». В его рамках истец взыскивал с ответчика 23,3 млн рублей.
Данная сумма является задолженностью «Мостостроя №6» перед субподрядной компанией «ЭнСиСи Роудс», при строительстве автомобильной дороги «Великий Новгород – Хутынь» в 2015 году. Истцом проделанные работы оплачены не были, в связи с чем последовал иск. Позже по цессии право требования долга перешло к московской фирме «Дебетцентр».
Напомним, «Мостострой №6» - крупное петербургское дорожностроительное предприятие. За более чем 70 летний срок работы оно построило почти 5,2 тыс. мостов и развязок. С середины 2015 года в компании началось банкротное производство.
В судебном решении по данному делу подчеркивается: учитывая, что спорные работы были сданы после возбуждения процедуры банкротства, исковые требования истца подлежат рассмотрению в рамках настоящего дела, а не дела о банкротстве.
Новости по теме:
С банка «Глобэкс» взыскали 206 млн рублей по гарантии за «Мостострой №6»
Смольный через суд расторг контракт с «Мостостроем №6»