Смольный определился с судьбой исторического здания по Кирилловской улице, 23


05.04.2018 12:32

КГИОП согласовал на заседании профильной рабочей группы выдачу заключения на разборку аварийных конструкций исторического здания по Кирилловской улице, 23. Исторические элементы, сохраняющие несущую способность будут сохранены.


Рабочая группа одобрила также эскизный проект восстановления исторического фасада этого здания.

«Сегодня поставлена точка в этом долгом споре, - отметил председатель КГИОП Сергей Макаров. – Договорились, что будут по возможности максимально сохранены исторические конструкции, не утратившие несущую способность. Там действительно есть очень сложные аварийные участки, которые однозначно придется разобрать, и есть те, которые сохранили свою несущую способность. Эскизный проект, который в прошлом году вызвал критику, поскольку не учитывал исторический облик здания, теперь доработан по нашим замечаниям: максимально воссоздаются утраченные в советское время элементы декора фасада».

Пресс-служба администрации губернатора Петербурга сообщила, что здание остается объектом городской программы «Молодежи – доступное жилье».

Новости по теме:

Судьба исторического здания на Кирилловской улице определится в течение двух недель

Власти Петербурга обсудили с градозащитниками перспективы расселенных зданий на Кирилловской и Тележной

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://gov.spb.ru

Подписывайтесь на нас:


02.04.2018 16:36

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «Дебетцентр» к ОАО «Мостостроительный трест №6». В его рамках истец взыскивал с ответчика 23,3 млн рублей.


Данная сумма является задолженностью «Мостостроя №6» перед субподрядной компанией «ЭнСиСи Роудс», при строительстве автомобильной дороги «Великий Новгород –  Хутынь» в 2015 году. Истцом проделанные работы оплачены не были, в связи с чем последовал иск. Позже по цессии право требования долга перешло к московской фирме «Дебетцентр».

Напомним, «Мостострой №6» - крупное петербургское дорожностроительное предприятие. За более чем 70 летний срок работы оно построило почти 5,2 тыс. мостов и развязок.  С середины 2015 года в компании началось банкротное производство.

В судебном решении по данному делу подчеркивается: учитывая, что спорные работы были сданы после возбуждения процедуры банкротства, исковые требования истца подлежат рассмотрению в рамках настоящего дела, а не дела о банкротстве.

Новости по теме:

С банка «Глобэкс» взыскали 206 млн рублей по гарантии за «Мостострой №6»

Смольный через суд расторг контракт с «Мостостроем №6»

АВТОР: Максим Еланский
ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: