Градозащитники не смогли оспорить распоряжение КГИОП по историческому зданию на Петроградской набережной
Куйбышевский районный суд Петербурга отклонил иск градозащитников, оспаривающих решение городского КГИОП об отказе признать дом на Петроградской набережной, 24 объектом культурного наследия.
Распоряжение КГИОП Петербурга по этому зданию принято в декабре 2016 года на основании рассмотренного Советом по сохранению культурного наследия при городском правительстве акта государственной историко-культурной экспертизы.
В сообщении пресс-службы КГИОП на сайте ведомства сказано, что здание находится в единой зоне регулирования застройки и хозяйственной деятельности ОЗРЗ-2(07)02, то есть защищено от сноса.
Напомним, что в начале этого года Градсовет Петербурга одобрил архитектурный проект здания десятиэтажной гостиницы на Петроградской набережной, 24, выполненный архитектурным бюро «Студия 44». Ее руководитель Никита Явейн сказал тогда, что историческое здание будет сохранено и значительно укреплено с частичной переделкой фасадов. Он подчеркнул тогда, что при разработке проекта с этим историческим зданием работали как с объектом культурного наследия.
Новости по теме:
На Петроградской набережной могут построить гостиницу
Суд отказал Steelmar Scandinavia в застройке Баболовского парка
В Петербурге на этой неделе будет объявлен конкурс на строительство скоростной трамвайной линии до Петергофа.
Об этом Ведомостям сообщила председатель Комитета по инвестициям Петербурга Ирина Бабюк.
Инвестору предстоит построить 20 км. трамвайных путей. Проект будет разбит на два этапа: сначала протянут шестикилометровую ветку до Петергофского шоссе, затем от него до Петергофа. Первый этап планируется реализовать к 2023 году, о времени завершения второго пока не сообщается.
Стоимость проекта оценивают в 10,6 млрд рублей, в том числе 4,3 млрд рублей потребуется на первом этапе.
Необходимость подтянуть трамвай к Петергофу связана с удаленностью железнодорожной станции Новый Петергоф до главных городских достопримечательностей.
Новости по теме:
За концессию по трамвайному маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» борются две компании
Ирина Бабюк: «Мы выстроили принципиально новую инвестиционную политику города»