В. Матвиенко посетила корпорацию «Мори билдинг» и встретилась с мэром Шанхая
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко посетила сегодня офис Шанхайского мирового финансового центра, который располагается в крупнейшем небоскребе города «Мори билдинг». Здание высотой 492 м построено корпорацией «Мори билдинг». Экскурсию по зданию провел президент корпорации Мори Минору. В.Матвиенко интересовалась технологиями, которые использовались при строительстве небоскреба, а также сроками, в течение которых был согласован этот грандиозный проект.
В мэрии Шанхая В.И. Матвиенко встретилась с мэром Хань Чжэном. Он высоко оценил сотрудничество Шанхая и Санкт-Петербурга. В частности, он отметил удачную реализацию проекта «Балтийская жемчужина». В.И. Матвиенко подчеркнула, что воплощение этого крупнейшего инвестиционного проекта, стала важным шагом в развитии сотрудничества между городами, сообщает пресс-служба городского правительства.
Премьер-министр правительства Карелии Павел Чернов встретился с Министром транспорта Финляндии Ану Вехвиляйнен. На встрече обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры на карельском участке российско-финской границы. В обсуждении принимали участие генеральный консул Финляндии в Санкт-Петербурге Олли Перхеентупа, генеральный директор Дорожной администрации Финляндии Юкка Хирвеля, директор Путевой администрации Финляндии Кари Руохонен, руководитель регионального союза коммун Северной Карелии Пентти Хюттинен, а также представители Октябрьской железной дороги, министерства экономического развития Карелии, других заинтересованных ведомств и организаций, сообщает пресс-служба правительства региона.
Основной целью встречи, состоявшейся по инициативе финской стороны, было согласование позиций по ряду важных совместных инициатив. В частности, и Карелия, и Финляндия заинтересованы в расширении пропускной способности железнодорожной линии Петрозаводск – Мурманск и в строительстве железной дороги Коноша – Медгора для освоения Пудожгорского и Аганозерского месторождений железной руды с последующей переработкой части сырья на металлургическом заводе в Финляндии. Также для обеих сторон актуально создание железнодорожного коридора «Белкомур», который является частью проектируемого грузового коридора «Баренц-линк», призванного соединить Норвегию, Швецию, Финляндию и Зауралье с перспективой продолжения до границы с Китаем. Кроме того, признано необходимым решить вопрос о реконструкции железнодорожных пунктов пропуска Вяртсиля и Кивиярви.
Участники встречи обсудили и возможности программ, действующих в рамках сотрудничества России и Европейского союза. В настоящее время их финансирование на ближайшие годы, исчисляется десятками миллионов евро. Этого достаточно для ведения исследовательских и проектных работ и для реализации небольших инвестиционных проектов, но недостаточно для крупномасштабного развития транспортной сети. Финляндия и Карелия намерены совместно работать над изменением этой ситуации.