Казань. Низкое качество работ
В Казани за технологические нарушения приостановлено строительство нескольких крупных объектов.
Строительство ряда объектов приостановлено в Татарстане за нарушение норм и правил в области градостроительства, сообщили в пресс-службе министерства строительства, архитектуры и ЖКХ республики в понедельник. В их числе объекты, где предполагается массовое скопление людей.
Решением инспекции Госархстройнадзора Татарстана приостановлены, в частности, работы по строительству торгово-развлекательного комплекса «МЕГА Казань» на улице Победы. Согласно протоколам лабораторных испытаний, бетон, уложенный в конструкции колонны, подвала и фундаменты, не соответствует проектной марке (использовалась М100-200 вместо 350). В настоящее время у поставщика бетона ЗАО «Кулонстрой» проводится проверка качества выпускаемых бетонных смесей.
Из-за аналогичной причины приостановлено строительство торгово- досугового центра «Тандем» на перекрестке улиц Декабристов-Ибрагимова. Бетон, примененный в конструкциях ростверков и парапета, также не соответствовал проектному. На предприятиях-поставщиках – ЗАО «Казмонолтстрой» и ООО «Инкомстрой» проводятся проверки.
«Технология монолитного строительства, – отметил собеседник агентства «Интерфакс-Поволжье», – получила широкое распространение в Татарстане, но иногда она вообще не соответствует нормативам». Так, из-за низкого качества выполнения бетонных работ приостановлено строительство административного здания по улице Тази Гиззата в Казани: здесь было выявлено отсутствие защитного слоя бетона в монолитных конструкциях, наличие непровибрированных участков поверхности монолитных железобетонных стен.
«Специалисты Госархстройнадзора обеспокоены тем, что на смену крупным предприятиям стройиндустрии, оснащенными специальными лабораториями и квалифицированными кадрами, пришли фирмы-однодневки, не имеющие достаточной материально-технической базы, которых мало интересует качество, техника безопасности и охрана труда», – отметил собеседник агентства.
Так, в прокуратуру Татарстана направлены материалы по фирме ООО «Авангард», которая, не выполнив обязательства по строительству объекта, попросту скрылась. В настоящее время лицензии на право ведения строительных работ имеют 4,5 тыс. организаций. За различные нарушения в 2004 году было отозвано около 160 лицензий. За 7 месяцев по итогам проверок по Казани составлено 450 протоколов об административном нарушении в области строительства, вынесено 460 постановлений и наложено штрафов на сумму 2,8 млн рублей, в целом по Татарстану за I полугодие – на 4,9 млн рублей.
Инспекция Государственного архитектурного надзора РТ была создана в 2001 году. В настоящее время под ее надзором находится более 13 тыс. объектов промышленного и гражданского строительства, в том числе дороги и нестационарные объекты.
Правительством Татарстана планируется выделение средств на создание информационного сайта для информирования граждан о качестве строительства в республике и нарушителях законодательства в этой области, отметил собеседник агентства.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас:
Сегодня в Ленобласти откроют мост через реку Солка.
В пятницу, 29 июля, состоится открытие моста через реку Солка на трассе «Кингисепп – Усть-Луга», что важно в связи с подписанием Президентом России Закона «Об особых экономических зонах России», дающего новые перспективы Усть-Луге.
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: