В первом квартале погрузка строительных грузов на ОЖД почти на 18% превысила прошлогодний уровень
Погрузка строительных грузов в границах Октябрьской железной дороги в марте этого года составила 2,1 млн тонн. Это на 0,6% превышает уровень марта прошлого года.
Погрузка цемента составила в марте 2018 г. 69 тыс. тонн. По этому показателю рост к сопоставимому прошлогоднему уровню превысил 26%.
В целом с начала текущего года погрузка строительных грузов на ОЖД составила 6 млн тонн, превысив результат первого квартала 2017 г. на 17,7%.
Рост погрузки по всем категориям грузов на ОЖД в 1 квартале 2018 г. составил 4,7%.
Новости по теме:
В России 8 тысяч предприятий, производящих или импортирующих стройматериалы
«Евроцемент групп» инвестирует более 1 млрд рублей в модернизацию завода в Пикалево
Президент Национального объединения организаций экспертизы в строительстве (НОЭКС) Шота Гордезиани рассказал порталу ЕРЗ о своем видении причин трагедии в Кемерово.
По его мнению, ТРЦ «Зимняя вишня» был сдан с отступлениями от проекта, то есть при недостаточном контроле государственного строительного надзора. «Это прямая вина органов стройнадзора» - считает эксперт.
Для усиления контроля Шота Гордезиани считает необходимым развивать систему авторского надзора за реализацией проекта. «Любая проектная организация будет его с удовольствием осуществлять: авторы проекта кровно заинтересованы в нормальной эксплуатации своего детища» - отметил он.
Кроме того, отрицательную роль, по мнению эксперта, сыграло формальное отношение к проверкам на объектах. «Раз в три года у нас позволяют «кошмарить» бизнес проверками. Это порочная система, что на объекте творится в течение трех лет, пока туда придет с проверкой надзорный орган, одному Богу ведомо» - отметил Шота Гордезиани.