Банкротящемуся «Мостострою №6» добавили долг в 23 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «Дебетцентр» к ОАО «Мостостроительный трест №6». В его рамках истец взыскивал с ответчика 23,3 млн рублей.
Данная сумма является задолженностью «Мостостроя №6» перед субподрядной компанией «ЭнСиСи Роудс», при строительстве автомобильной дороги «Великий Новгород – Хутынь» в 2015 году. Истцом проделанные работы оплачены не были, в связи с чем последовал иск. Позже по цессии право требования долга перешло к московской фирме «Дебетцентр».
Напомним, «Мостострой №6» - крупное петербургское дорожностроительное предприятие. За более чем 70 летний срок работы оно построило почти 5,2 тыс. мостов и развязок. С середины 2015 года в компании началось банкротное производство.
В судебном решении по данному делу подчеркивается: учитывая, что спорные работы были сданы после возбуждения процедуры банкротства, исковые требования истца подлежат рассмотрению в рамках настоящего дела, а не дела о банкротстве.
Новости по теме:
С банка «Глобэкс» взыскали 206 млн рублей по гарантии за «Мостострой №6»
Смольный через суд расторг контракт с «Мостостроем №6»
Кадастровая стоимость машино-мест часто бывает завышена. Об этом сообщил на круглом столе «Паркинг - как объект недвижимости и инвестиций», организованный «Строительным Еженедельником» в рамках Ярмарки недвижимости, генеральный директор ОАО «РУГК» Роман Парыгин.
«Кадастровая стоимость машино-мест часто бывает завышена из-за массового метода ее расчета. Это дополнительные траты собственников данных объектов»,- подчеркнул он.
По словам Романа Парыгина, в настоящее время кадастровая стоимость машино-мест активно оспаривается. В большинстве случаев суд становится на сторону истцов. Снизить кадастровую стоимость объекта иногда удается более чем на 60%.
Новости по теме:
Параметры расчета налога на имущество физических лиц будут уточены
Росреестр предложил ввести ценовое зонирование для расчета кадастровой стоимости недвижимости