Банкротящемуся «Мостострою №6» добавили долг в 23 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «Дебетцентр» к ОАО «Мостостроительный трест №6». В его рамках истец взыскивал с ответчика 23,3 млн рублей.
Данная сумма является задолженностью «Мостостроя №6» перед субподрядной компанией «ЭнСиСи Роудс», при строительстве автомобильной дороги «Великий Новгород – Хутынь» в 2015 году. Истцом проделанные работы оплачены не были, в связи с чем последовал иск. Позже по цессии право требования долга перешло к московской фирме «Дебетцентр».
Напомним, «Мостострой №6» - крупное петербургское дорожностроительное предприятие. За более чем 70 летний срок работы оно построило почти 5,2 тыс. мостов и развязок. С середины 2015 года в компании началось банкротное производство.
В судебном решении по данному делу подчеркивается: учитывая, что спорные работы были сданы после возбуждения процедуры банкротства, исковые требования истца подлежат рассмотрению в рамках настоящего дела, а не дела о банкротстве.
Новости по теме:
С банка «Глобэкс» взыскали 206 млн рублей по гарантии за «Мостострой №6»
Смольный через суд расторг контракт с «Мостостроем №6»
Плантацию объектов аквакультуры в Цемесской бухте на Черном море построит петербургское ООО «Садко».
Компания с говорящим названием выбрана подрядчиком в формате «закупка у единственного поставщика» с ценой 11,9 млн рублей. Заказчик – ФГБОУ высшего образования «Российский государственный гидрометеорологический университет». Работы должны быть завершены до 23 октября 2020 года. Соответствующая документация размещена на сайте госзакупок.
В задачи исполнителя входит строительство плантации объектов аквакультуры в акватории Цемесской бухты: изготовление, установка на местности и пуск гидробиотехнического сооружения, заселенного объектами аквакультуры. Цель - экологический биомониторинг состояния акватории Цемесской бухты в районе размещения производственных объектов АО «Черномортранснефть».
Рекомендации по определению места размещения полигона аквакультуры должны быть разработаны с участием АО «Черномортранснефть» и ООО «НИИ Транснефть». Подрядчик должен располагать персоналом, имеющим опыт подводных исследований и легководолазную подготовку.
Новости по теме:
Петербуржцы претендуют на 3-х миллиардный контракт в Новороссийске
«ЛенморНИИпроект» скорректирует проект порта Тамань