ФГИС ЦС позволит сэкономить триллионы рублей
Выступая на итоговой коллегии Минстроя РФ в минувшую пятницу, зампред правительства РФ Дмитрий Козак одной из важнейших задач в строительной отрасли назвал мониторинг цен строительных ресурсов.
Он акцентировал в этой связи важность государственной информационной системы ценообразования в строительстве (ФГИС ЦС). «Трудно пока предположить, какую экономию это даст, но, предположительно, речь идет о триллионах рублей» - заявил Дмитрий Козак.
Еще одной важнейшей задачей, по его мнению, является обновление технических регламентов.
Дмитрий Козак остановился и на развитии негосударственной экспертизы. Он отметил, что профессиональный уровень специалистов в сфере негосударственной экспертизы нужно привести к уровню их коллег из государственного сектора. «Государственная экспертиза - важнейший институт, своего рода суд в строительном комплексе. Сейчас проводится большая работа по его совершенствованию, и ни у кого не должно возникать сомнений в высоком профессионализме, объективности и беспристрастности государственных экспертов» - сказал Дмитрий Козак.
Новости по теме:
Минстрой планирует разработать в этом году 1184 сметных норматива
Минстрой РФ подготовил проект новой методики определения стоимости строительной продукции
Опубликованные на сайте Смольного поправки в отраслевую схему развития метрополитена отодвигают сроки ввода участков кольцевой и коричневой линии.
Ближайший участок кольцевой линии от «Большого проспекта» до «Лесной» должен появиться в 2023-2028 годах, сроки ввода остальных участков не определены.
По коричневой линии до 2022 года планируется построить только один перегон – от «Юго-Западной» до «Путиловской». Сроки ввода остальных участков сдвинуты на 4-5 лет.
Изменения не коснулись «Новокрестовской», «Беговой» и станций Фрунзенского радиуса – их запустят 2018 году, а перегон от «Спасской» до «Большого проспекта» в 2019 году.
Напомним, на днях губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление об изменении в структуре бюджетных ассигнований текущего года на строительство метро: существенная часть расходов на развитие Красносельско-Калининской линии, продление Лахтинско-Правобережной линии перенаправлена на завершение Фрунзенского радиуса.
Новости по теме:
Смольный перераспределил ассигнования на развитие метро в пользу Фрунзенского радиуса
За концессию по трамвайному маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» борются две компании