«Механобр-техника» испытывает уникальное дробильное оборудование в Оренбургской области
Впервые в мировой практике НПК «Механобр-техника» разработала ресурсо- и энергосберегающее дробильное оборудование нового типоразмера – КИД-1500. Машина создавалась компанией последние 2 года за счет собственного финансирования. Конусная инерционная дробилка КИД-1500 изготовлена в Санкт-Петербурге на Кировском заводе в кооперации с Ижорскими заводами. Это оборудование – полностью петербургский продукт, в который вложены средства, интеллект и мастерство петербургских предприятий и специалистов и который ярко демонстрирует инновационный потенциал города, сообщает пресс-служба компании.
Опытно-промышленные испытания уникальной машины проходят на Круторожинском месторождении габбро-диабазов Орского карьероуправления (Оренбургская область). «Это – один из радующих нас примеров, - говорит генеральный директор НПК «Механобр-техника» Л.А.Вайсберг, - когда промышленность реально использует инновационные технологии».
По производительности конусная инерционная дробилка КИД-1500 с диаметром дробящего конуса 1500 мм. заменяет более крупную и дорогую дробилку КМД-2200 и обеспечивает выход кубовидного щебня мелких фракций (5-20 мм) до 95%, что особо актуально в связи с повышенным спросом на рынке стройматериалов на качественный щебень для строительства автодорог. Кроме того, это оборудование может использоваться для производства «балластного» щебня, необходимого при прокладке железнодорожных путей высокоскоростного сообщения.
Применение дробилки нового поколения КИД-1500 приводит не только к снижению себестоимости качественного щебня, но и способствует решению вопросов экологической безопасности, так как при дроблении уменьшается количество отходов производства, так называемых отсевов (фракция 0-5 мм).
Напомним, что НПК «Механобр-техника» принимает участие в техническом перевооружении Орского карьероуправления, поставляя инновационное оборудование для усиления мощностей технологических линий.Осенью этого года будет сформирован план ремонта федеральных трасс, проходящих по территории Псковской области. Об этом сообщил губернатор Псковской области Михаил Кузнецов. Он отметил, что на сегодня федеральные трассы уступают по качеству многим крупным региональным дорогам. Поэтому зачастую транзитный поток тяжеловесного транспорта спонтанно перемещается на внутриобластные дороги. «Если в 2007 г. эта ситуация была терпимой, то в 2008 г. уже стала критичной. Поэтому мы убедили руководство Федерального дорожного агентства, что регион сейчас нуждается в помощи из федерального бюджета», - заявил губернатор, сообщает пресс-служба правительства региона.В результате был сформирован примерный план ремонта всех федеральных дорог в области. «В течение 2009-2011 гг. будет отремонтировано 80% федеральных трасс, проходящих по территории региона. План к сентябрю-октябрю приобретет реальные черты. То есть к концу 2008 г. мы уже будем знать, какие участки и когда будут ремонтироваться», - подчеркнул М.Кузнецов.