В Ленобласти используют инновационные технологии дорожного ремонта
При ремонте региональных дорог Ленобласти в этом году будут использованы технологии, повышающие несущую способность и износостойкость дорожного покрытия.
В частности, дорожники применят холодный и горячий ресайклинг - инновационные методы переработки грунтов и асфальтобетонного покрытия. Холодный ресайклинг позволяет укрепить основание дороги, повысить его устойчивость к сильным нагрузкам. Горячий ресайклинг – способ восстановления дорожного покрытия путем переработки старого асфальта.
Кроме того, как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти, на дорожных участках с большой интенсивностью движения используют щебеночно-мастичный асфальт, существенно продляющий срок службы покрытия.
Напомним, в этом году в Ленобласти дорожный ремонт запланирован на 30 региональных трассах. Финансирование ремонтных работ составит 1,5 млрд рублей.
Новости по теме:
Ленобласть профинансирует дорожный ремонт в Луге из резервного фонда
«Горячая линия» поможет сформировать дополнительную программу дорожного ремонта
Как сообщает КРТИ Петербурга, в рамках первой очереди реконструкции Гореловского путепровода выполнен монтаж первых блоков главных балок пролетного строения.
Заказчиком реконструкции выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», генподрядчик - ЗАО «Пилон».
Следующий этап реконструкции - монтаж временных опор со стороны 2-го главного железнодорожного пути в течение согласованных с РЖД временных «окон». Во второй половине апреля строители смонтируют также центральную секцию главной балки.
Напомним, что в рамках реконструкции путепровода будет увеличено количество полос движения с двух до шести, увеличены габариты, повышена грузоподъемность.
Новости по теме:
Завершается строительство новых опор Гореловского путепровода
План строительства путепроводов на пересечении с ж/д путями в Петербурге пополнился тремя объектами