А.Вахмистров: Закрытие исторического центра для транспорта не решит всех проблем
«Развивать транспортную инфраструктуру очень дорого, поэтому подобные программы не удается реализовывать быстро. Но если ничего не предпринимать, через несколько лет город просто задохнется в пробках», - заявил на пресс-конференции вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров. Перечислив ряд крупных проектов в области дорожного строительства, таких как Западный скоростной диаметр, Орловский тоннель, реконструкция Синопской наб., Пискаревского и Измайловского пр. и Митрофаньевского шоссе, он заметил, что заниматься решением транспортной проблемы нужно комплексно, не дожидаясь ввода в эксплуатацию новых объектов дорожной инфраструктуры.Прежде всего, по мнению вице-губернатора, необходимо уделить особое внимание двум аспектам: выделенным полосам для общественного транспорта и регулированию движения. «При всей критике реконструкции Лиговского пр. выделение полос под общественный транспорт себя оправдывает», - отметил он. Кроме того, оптимизации движения, по мнению А.Вахмистрова, могло бы способствовать более активное внедрение системы «зеленая волна» и введение зон одностороннего движения транспорта. «По-моему, нужно разделять транспортные потоки. Уменьшения пробок и траффика не ожидается, но реализация всех мер в комплексе позволит снизить давление, которое испытывает город», - сказал он.Вместе с тем вице-губернатор указал на необходимость развития подземного строительства. «Закрытие движения в центре, если это вообще осуществимо, – это дело далекого будущего. Но я лично не считаю это решением проблемы», - сказал он, пояснив, что альтернатива, по его мнению, состоит в снижении транспортной нагрузки в центре, для чего потребуется пробивка ряда магистралей, организация системы перехватывающих парковок и пр.
Правление МРСК Северо-Запада приняло решение о заключении договоров по строительству ряда энергетических объектов в Новгородской области, сообщает пресс-служба компании.
Одобрено заключение договора на выполнение комплекса работ по строительству и вводу в эксплуатацию подстанции 110/10 кВ «Южная» и ВЛ 110 кВ в Великом Новгороде. Заказчиком выступает ОАО «МРСК Северо-Запада», генеральным подрядчиком - ООО «Петербургэнергострой». Генподрядчик берет на себя обязательства к 30 апреля 2009 г. выполнить полный комплекс работ по строительству «под ключ» и вводу в эксплуатацию подстанции. Предельная стоимость выполняемых работ – 368 млн. рублей.
Существующая подстанция ПС-110/6/10 кВ «Базовая» «Новгородэнерго» не обеспечивает надежного и бесперебойного электроснабжения части потребителей Великого Новгорода – потребителей I категории областного центра и Новгородского района. Поэтому строительство ПС 110/10 «Южная» для перевода части нагрузок с подстанции ПС «Базовая» является необходимой мерой.
Кроме того, правление одобрило заключение допсоглашения к существующему договору между ОАО «МРСК Северо-Запада» и ООО «Балтнефтепровод» на технологическое присоединение дополнительной мощности 7 МВт. Согласно договору уже выполнены работы по замене двух трансформаторов на ПС 110/35/10кВ «Песь» на трансформаторы большей мощности, установлены устройства компенсации реактивной мощности. Допсоглашение предусматривает завершение строительства ВЛ-110 кВ ПС «Прогресс-отпайка» - ПС «Мошенское» длиной 35 км, со стоимостью проекта почти 132 млн. рублей. Таким образом, суммарный объем договора с ООО «Балтнефтепровод» достиг 349 млн. рублей.