А.Вахмистров: Закрытие исторического центра для транспорта не решит всех проблем
«Развивать транспортную инфраструктуру очень дорого, поэтому подобные программы не удается реализовывать быстро. Но если ничего не предпринимать, через несколько лет город просто задохнется в пробках», - заявил на пресс-конференции вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров. Перечислив ряд крупных проектов в области дорожного строительства, таких как Западный скоростной диаметр, Орловский тоннель, реконструкция Синопской наб., Пискаревского и Измайловского пр. и Митрофаньевского шоссе, он заметил, что заниматься решением транспортной проблемы нужно комплексно, не дожидаясь ввода в эксплуатацию новых объектов дорожной инфраструктуры.Прежде всего, по мнению вице-губернатора, необходимо уделить особое внимание двум аспектам: выделенным полосам для общественного транспорта и регулированию движения. «При всей критике реконструкции Лиговского пр. выделение полос под общественный транспорт себя оправдывает», - отметил он. Кроме того, оптимизации движения, по мнению А.Вахмистрова, могло бы способствовать более активное внедрение системы «зеленая волна» и введение зон одностороннего движения транспорта. «По-моему, нужно разделять транспортные потоки. Уменьшения пробок и траффика не ожидается, но реализация всех мер в комплексе позволит снизить давление, которое испытывает город», - сказал он.Вместе с тем вице-губернатор указал на необходимость развития подземного строительства. «Закрытие движения в центре, если это вообще осуществимо, – это дело далекого будущего. Но я лично не считаю это решением проблемы», - сказал он, пояснив, что альтернатива, по его мнению, состоит в снижении транспортной нагрузки в центре, для чего потребуется пробивка ряда магистралей, организация системы перехватывающих парковок и пр.
По сложившейся традиции, накануне профессионального праздника, конкурсная комиссия Министерства строительства Карелии подвела итоги республиканского конкурса на лучшую проектную, строительную организацию, предприятие стройиндустрии и промышленности стройматериалов, дорожного и мостового строительства по результатам работы за 2007 г.
В комиссию поступили материалы от восьми подрядных строительных предприятий и организаций и двух проектных. Подведение итогов проводилось по группам предприятий на основе балльных оценок и в соответствии с действующим Положением о конкурсе. В числе оценочных критериев – общий объем работ и услуг, рентабельность, задолженности по платежам в бюджет и перед работниками, а также другие показатели.
Среди подрядных строительных организаций победителем конкурса признано ООО «Телекомстрой» (генеральный директор Владимир Коновалов). Поощрительными дипломами в этой же номинации награждены: ЗАО «Стальконструкция» (генеральный директор Валентин Шоломов); ООО «Управление механизированных работ КСМ» (директор Александр Рогалев); ООО «Управление механизации КСМ» (директор Николай Коваленко); ООО «КСМ – электромонтажные и сантехнические работы» (директор Александр Солкин).
Первое место среди проектных организаций комиссия присудила ЗАО «Проектный институт «Карелпроект» (директор Василий Самохвалов). Поощрительным дипломом отмечено ОАО «Проектный институт «Карелагропромпроект» (генеральный директор Валентин Тыквенко).