А.Вахмистров: Закрытие исторического центра для транспорта не решит всех проблем
«Развивать транспортную инфраструктуру очень дорого, поэтому подобные программы не удается реализовывать быстро. Но если ничего не предпринимать, через несколько лет город просто задохнется в пробках», - заявил на пресс-конференции вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров. Перечислив ряд крупных проектов в области дорожного строительства, таких как Западный скоростной диаметр, Орловский тоннель, реконструкция Синопской наб., Пискаревского и Измайловского пр. и Митрофаньевского шоссе, он заметил, что заниматься решением транспортной проблемы нужно комплексно, не дожидаясь ввода в эксплуатацию новых объектов дорожной инфраструктуры.Прежде всего, по мнению вице-губернатора, необходимо уделить особое внимание двум аспектам: выделенным полосам для общественного транспорта и регулированию движения. «При всей критике реконструкции Лиговского пр. выделение полос под общественный транспорт себя оправдывает», - отметил он. Кроме того, оптимизации движения, по мнению А.Вахмистрова, могло бы способствовать более активное внедрение системы «зеленая волна» и введение зон одностороннего движения транспорта. «По-моему, нужно разделять транспортные потоки. Уменьшения пробок и траффика не ожидается, но реализация всех мер в комплексе позволит снизить давление, которое испытывает город», - сказал он.Вместе с тем вице-губернатор указал на необходимость развития подземного строительства. «Закрытие движения в центре, если это вообще осуществимо, – это дело далекого будущего. Но я лично не считаю это решением проблемы», - сказал он, пояснив, что альтернатива, по его мнению, состоит в снижении транспортной нагрузки в центре, для чего потребуется пробивка ряда магистралей, организация системы перехватывающих парковок и пр.
Осенью этого года будет сформирован план ремонта федеральных трасс, проходящих по территории Псковской области. Об этом сообщил губернатор Псковской области Михаил Кузнецов. Он отметил, что на сегодня федеральные трассы уступают по качеству многим крупным региональным дорогам. Поэтому зачастую транзитный поток тяжеловесного транспорта спонтанно перемещается на внутриобластные дороги. «Если в 2007 г. эта ситуация была терпимой, то в 2008 г. уже стала критичной. Поэтому мы убедили руководство Федерального дорожного агентства, что регион сейчас нуждается в помощи из федерального бюджета», - заявил губернатор, сообщает пресс-служба правительства региона.В результате был сформирован примерный план ремонта всех федеральных дорог в области. «В течение 2009-2011 гг. будет отремонтировано 80% федеральных трасс, проходящих по территории региона. План к сентябрю-октябрю приобретет реальные черты. То есть к концу 2008 г. мы уже будем знать, какие участки и когда будут ремонтироваться», - подчеркнул М.Кузнецов.