А.Вахмистров: Закрытие исторического центра для транспорта не решит всех проблем
«Развивать транспортную инфраструктуру очень дорого, поэтому подобные программы не удается реализовывать быстро. Но если ничего не предпринимать, через несколько лет город просто задохнется в пробках», - заявил на пресс-конференции вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров. Перечислив ряд крупных проектов в области дорожного строительства, таких как Западный скоростной диаметр, Орловский тоннель, реконструкция Синопской наб., Пискаревского и Измайловского пр. и Митрофаньевского шоссе, он заметил, что заниматься решением транспортной проблемы нужно комплексно, не дожидаясь ввода в эксплуатацию новых объектов дорожной инфраструктуры.Прежде всего, по мнению вице-губернатора, необходимо уделить особое внимание двум аспектам: выделенным полосам для общественного транспорта и регулированию движения. «При всей критике реконструкции Лиговского пр. выделение полос под общественный транспорт себя оправдывает», - отметил он. Кроме того, оптимизации движения, по мнению А.Вахмистрова, могло бы способствовать более активное внедрение системы «зеленая волна» и введение зон одностороннего движения транспорта. «По-моему, нужно разделять транспортные потоки. Уменьшения пробок и траффика не ожидается, но реализация всех мер в комплексе позволит снизить давление, которое испытывает город», - сказал он.Вместе с тем вице-губернатор указал на необходимость развития подземного строительства. «Закрытие движения в центре, если это вообще осуществимо, – это дело далекого будущего. Но я лично не считаю это решением проблемы», - сказал он, пояснив, что альтернатива, по его мнению, состоит в снижении транспортной нагрузки в центре, для чего потребуется пробивка ряда магистралей, организация системы перехватывающих парковок и пр.
ОАО «Группа Компаний ПИК» и ЗАО «Штрабаг»(Strabag) создали в равных долях совместное предприятие ООО «ИЛБАУ» для реализации проектов в престижных районах города Москвы, а также крупных градообразующих объектах в Московской области, сообщает пресс-служба ГК ПИК.
Вновь созданная компания ИЛБАУ выступает генеральным подрядчиком проектов:
Москва: Проект реконструкции района Кунцево (Западный округ, доля ГК ПИК составляет около 170000 кв. м жилья бизнес-класса); жилой комплекс на ул. Маршала Захарова (Орехово, доля ГК ПИК - 30000 кв. м жилья бизнес-класса); жилой комплекс на 2-й ул. Марьиной Рощи (доля ГК ПИК - 32000 кв. м жилья бизнес-класса)
Московская область: «Колизей» (Долгопрудный, жилой комплекс бизнес-класса, доля ГК ПИК около 59000 кв. м.); район «Новокуркино» (Химки, дома бизнес-класса в кварталах 7, 7А).
ГК ПИК и «Штрабаг» уже ведут сотрудничество на таких проектах в Москве, как жилой комплекс «Английский квартал» (ул. Мытная, около 70000 кв. м бизнес-класса) и жилой комплекс «Рублевские Огни» (Рублевское шоссе, 32000 кв. м. бизнес-класса). С 2009 г. также планируется начало работ компании «ИЛБАУ» на проектах ГК ПИК в различных регионах России.
Вице-президент ГК ПИК по промышленности и строительству Константин Кузнецов отметил: «Компания «Штрабаг» зарекомендовала себя в качестве высококлассного профессионала в области строительства, и мы рады начать сотрудничество. Мы верим, что наши совместные проекты станут одними из самых интересных на рынке недвижимости Москвы, ближайшего Подмосковья, а в перспективе и в регионах России»
Генеральный директор ЗАО «Штрабаг» Александр Ортенберг заявил: «Для нашей компании является очень важным создание долгосрочного стратегического партнерского альянса с ГК ПИК. В рамках совместной компании «ИЛБАУ» мы планируем осуществлять генподрядные работы по крупнейшим проектам ГК ПИК в области монолитного строительства в России».