В «Группе ЛСР» состоялась первая регистрация ДДУ по программе «Семейная ипотека»
Покупатели квартир «Группы ЛСР» уже пользуются выгодной программой кредитования «Семейная ипотека с государственной поддержкой» с субсидированной ставкой 6%. Накануне состоялась регистрация первой сделки в рамках специального предложения. Первым клиентом, воспользовавшимся этой программой, стала молодая семья, второй ребенок в которой родился буквально за пару недель до оформления покупки. Счастливые родители выбрали квартиру в «Цветном городе».
Программа «Семейная ипотека» стартовала с 2018 года, и «Группа ЛСР» присоединилась к ней одной из первых. Сегодня приобрести квартиру в одном из жилых комплексов «Группы ЛСР» по программе «Семейная ипотека» возможно с помощью ипотеки от «Сбербанка», «Абсолют Банка», банков «ГЛОБЭКС» или «Российский капитал». Позднее этот список пополнят и ряд других крупных банков, с которыми компания сотрудничает не первый год.
Новости по теме:
На карьерах «Группы ЛСР» установлены кассы наличного расчета
ЛСР продала завод ЖБИ в Ленобласти
Объявлен конкурс на корректировку рабочей документации по строительству Фрунзенского радиуса метро от станции «Садовая» до станции «Международная».
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 3,4 млн рублей. Заявки принимаются до 4 апреля, их рассмотрение и оценка назначены на 10 апреля 2018 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок выполнения работ – не позднее 30 дней со дня заключения контракта.
Как следует из техзадания, корректировке подлежит документация по строительству Фрунзенского радиуса от станции «Садовая» до станции «Международная» с участком переключения от «Достоевской» до «Спасской», это 7-й пусковой комплекс. Фронт работ - перегонные тоннели закрытого способа и примыкающие к ним горные выработки, шахта 622, расположенная северо-западнее пересечения улиц Бухарестской и Турку.
Корректировка коснется освещенности объектов метростроения. Подрядчику предстоит актуализировать проектные решения в части освещенности объекта, представленные в проектно-сметной документации, выпущенной в 1991 году. Причина корректировки - современные требования энергетической эффективности в части перехода на светодиодные источники света, а также с учетом действующих требований по импортозамещению. В документации следует предусмотреть, в случае необходимости, затраты на демонтаж существующих люминесцентных ламп в тоннелях, и обеспечить привязку светодиодов к существующим кабельным линиям. Кроме того, надо унифицировать применяемые проектные решения с ранее выпущенной рабочей документацией.
Новости по теме:
«Беговую» и «Новокрестовскую» запустят до 29 апреля
КГА Петербурга инициировал планировку территории для новой станции метро