В «Группе ЛСР» состоялась первая регистрация ДДУ по программе «Семейная ипотека»
Покупатели квартир «Группы ЛСР» уже пользуются выгодной программой кредитования «Семейная ипотека с государственной поддержкой» с субсидированной ставкой 6%. Накануне состоялась регистрация первой сделки в рамках специального предложения. Первым клиентом, воспользовавшимся этой программой, стала молодая семья, второй ребенок в которой родился буквально за пару недель до оформления покупки. Счастливые родители выбрали квартиру в «Цветном городе».
Программа «Семейная ипотека» стартовала с 2018 года, и «Группа ЛСР» присоединилась к ней одной из первых. Сегодня приобрести квартиру в одном из жилых комплексов «Группы ЛСР» по программе «Семейная ипотека» возможно с помощью ипотеки от «Сбербанка», «Абсолют Банка», банков «ГЛОБЭКС» или «Российский капитал». Позднее этот список пополнят и ряд других крупных банков, с которыми компания сотрудничает не первый год.
Новости по теме:
На карьерах «Группы ЛСР» установлены кассы наличного расчета
ЛСР продала завод ЖБИ в Ленобласти
Опубликованные на сайте Смольного поправки в отраслевую схему развития метрополитена отодвигают сроки ввода участков кольцевой и коричневой линии.
Ближайший участок кольцевой линии от «Большого проспекта» до «Лесной» должен появиться в 2023-2028 годах, сроки ввода остальных участков не определены.
По коричневой линии до 2022 года планируется построить только один перегон – от «Юго-Западной» до «Путиловской». Сроки ввода остальных участков сдвинуты на 4-5 лет.
Изменения не коснулись «Новокрестовской», «Беговой» и станций Фрунзенского радиуса – их запустят 2018 году, а перегон от «Спасской» до «Большого проспекта» в 2019 году.
Напомним, на днях губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление об изменении в структуре бюджетных ассигнований текущего года на строительство метро: существенная часть расходов на развитие Красносельско-Калининской линии, продление Лахтинско-Правобережной линии перенаправлена на завершение Фрунзенского радиуса.
Новости по теме:
Смольный перераспределил ассигнования на развитие метро в пользу Фрунзенского радиуса
За концессию по трамвайному маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» борются две компании