Выдача ГПЗУ перейдет в электронную форму
В ближайшем будущем процедура выдачи градостроительных планов земельного участка (ГПЗУ) будет полностью переведена в электронную форму.
Об этом сообщила заместитель руководителя администрации губернатора Санкт-Петербурга – начальник Проектного управления – проектного офиса Юлия Лудинова на XVIII конференции «Развитие строительного комплекса Петербурга и Ленобласти».
По ее словам, с Минстроем РФ согласована законодательная инициатива о соответствующей корректировке Градкодекса РФ. «Надеюсь, что изменения удастся внести уже в ходе весенней сессии Госдумы; в крайнем случае – в ходе осенней», - отметила чиновник.
Сроки введения новации должны определить федеральные законодатели. По словам Юлии Лудиновой, Единая система строительного комплекса (ЕССК) Петербурга технически уже практически готова к работе с ГПЗУ в электронном виде.
Новости по теме:
30% ГПЗУ в Петербурге выдаются в электронной форме
Застройщики Петербурга не готовы согласовывать документы в электронном виде
Опубликованные на сайте Смольного поправки в отраслевую схему развития метрополитена отодвигают сроки ввода участков кольцевой и коричневой линии.
Ближайший участок кольцевой линии от «Большого проспекта» до «Лесной» должен появиться в 2023-2028 годах, сроки ввода остальных участков не определены.
По коричневой линии до 2022 года планируется построить только один перегон – от «Юго-Западной» до «Путиловской». Сроки ввода остальных участков сдвинуты на 4-5 лет.
Изменения не коснулись «Новокрестовской», «Беговой» и станций Фрунзенского радиуса – их запустят 2018 году, а перегон от «Спасской» до «Большого проспекта» в 2019 году.
Напомним, на днях губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление об изменении в структуре бюджетных ассигнований текущего года на строительство метро: существенная часть расходов на развитие Красносельско-Калининской линии, продление Лахтинско-Правобережной линии перенаправлена на завершение Фрунзенского радиуса.
Новости по теме:
Смольный перераспределил ассигнования на развитие метро в пользу Фрунзенского радиуса
За концессию по трамвайному маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» борются две компании