Сенатор: Закон о госзакупках противоречит требованиям безопасности
Закон о государственных закупках противоречит требованиям о безопасности людей в общественных местах, однако единого мнения о том, что делать пока нет.
Об этом сообщил член Совета Федерации РФ от Законодательного собрания Санкт-Петербурга Андрей Кутепов на брифинге, посвящённом годовщине теракта в Петербургском метрополитене.
Как рассказал г-н Кутепов, после этого события первым на законодательное несоответствие указал именно метрополитен: «Федеральный закон №44 обязывает в открытом доступе публиковать проектную документацию мест огромного скопления людей. Это касается не только метро, но и другой транспортной инфраструктуры. Это противоречит требованиям транспортной безопасности».
Сенатор отметил, что представители власти всех семи регионов РФ, где есть метро, поддержали петербургских коллег и выступили за изменения в 44-ФЗ. Однако власти не пришли к согласию по данному вопросу. «Министерство финансов опасается увеличения серых схем при госзакупках, Министерство юстиции говорит о возможном увеличении коррупционной составляющей. Федеральная антимонопольная служба не возражает, но в случае непубликации какой-то документации принимает санкционные меры. Счетная палата считает, что все законодательные несоответствия должен разрешить акт правительства РФ», - рассказал Андрей Кутепов.
При этом работа над изменениями в 44-ФЗ продолжается, и вскоре документ будет передан в Государственную думу РФ.
Напомним, 3 апреля 2017 года, в 14:33 на перегоне между станциями «Сенная площадь» и «Технологический институт» произошёл взрыв. В результате, 103 человека пострадали, 16 из них погибли.
Новости по теме:
В результате присоединения Тихвинского и Бокситогорского дорожных ремонтно-строительных управлений к Лодейнопольскому ДРСУ в Ленобласти создано государственное дорожное предприятие, обслуживающее почти 2 тыс. км автодорог.
Укрупнение ДРСУ проведено в рамках реформы, инициированной губернатором Ленобласти Александром Дрозденко. Постановление о начале укрупнения подписано в конце прошлого года.
Следующим этапом реформы станет присоединение Сланцевского, Лужского и Кингисеппского ДРСУ к Волосовскому ДРСУ.
«Наша цель - создание стабильных и устойчивых в финансовом плане ДРСУ, которые смогут заниматься в том числе ремонтами дорог и нанесением разметки» - отметил глава дорожного комитета Юрий Запалатский на встрече с директорами ДРСУ.
Новости по теме:
Директор Тосненского ДРСУ не смог добиться восстановления в должности через суд
Для дорожной отрасли Ленобласти разработают пятилетнюю программу развития