«Горячая линия» поможет сформировать дополнительную программу дорожного ремонта
Дорожный комитет Ленобласти объявил, что участки региональных дорог, по которым на недавно открытую «горячую линию» поступит более 10 звонков, будут ремонтироваться в первоочередном порядке.
На основании информации, полученной от водителей через «горячую линию» будет сформирована дополнительная программа дорожного ремонта. Такое указание «Ленавтодору» дал глава комитета Юрий Запалатский.
«Обратная связь от пользователей дорог нам крайне важна, так как в этом году мы изменили подход к формированию программы ремонтов дорог. Теперь она включает два компонента: плановые ремонты дорог и решение срочных вопросов, связанных с деформацией покрытия из-за перепадов температур» - прокомментировал Юрий Запалатский.
Пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти сообщила, что на проведение срочного дорожного ремонта в регионе выделено около 40 млн рублей. Кроме того, часть повреждений устраняется в рамках существующих контрактов на содержание дорог.
Новости по теме:
Открыта «горячая» линия для приема жалоб на качество дорог Ленобласти
Контроль состояния автодорог Ленобласти проводится в постоянном режиме
В течение двух недель Совет по сохранению культурного наследия при Правительстве Петербурга на очном заседании должен принять окончательное решение по дому 23 лит. А на Кирилловской улице.
Такое предложение внес на встрече с градозащитниками в Смольном вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Напомним, что этот дом был признан аварийным в 2008 году и расселен в 2010-м. В 2012-м году его решили реконструировать в рамках реализации целевой программы Санкт-Петербурга «Молодежи – доступное жилье», но после обрушения стены в марте 2017 года реконструкция была приостановлена.
На сегодняшний день рассматривается вариант разборки лицевой стены дома и восстановления исторического облика здания. При этом градозащитники настаивают на сохранении оригинальных исторических конструкций.
Новости по теме:
Исторические здания на Тележной обследуют дополнительно
Смольный прорабатывает технологии переноса исторических зданий