В России могут ввести вмененное страхование ответственности собственников ТРЦ
Всероссийский союз страховщиков (ВСС) подготовил предложение ввести вмененное страхование ответственности собственников мест массового скопления людей. Об этом сообщил на пресс-конференции президент союза Игорь Юргенс.
По его словам, сегодня предложение ВСС будет направлено в комитет Госдумы РФ по финансовому рынку.
Эксперты подсчитали, что новая страховая программа может коснуться 400 тыс. объектов. «Цена страховки может варьироваться от одной-двух тысяч до нескольких сотен тысяч рублей в зависимости от количества людей» - сказал Игорь Юргенс. Лимит страхового покрытия за вред жизни и здоровью может составить, по его словам, 2 млн рублей, а ежегодные сборы страховщиков по новому виду страхования – 6 – 7 млрд рублей.
Новости по теме:
В Петербурге и Ленобласти проверят противопожарную безопасность торговых центров
Поддержку по линии Минстроя в 2017 году получили 943 семьи, пострадавшие при ЧС
Опубликованные на сайте Смольного поправки в отраслевую схему развития метрополитена отодвигают сроки ввода участков кольцевой и коричневой линии.
Ближайший участок кольцевой линии от «Большого проспекта» до «Лесной» должен появиться в 2023-2028 годах, сроки ввода остальных участков не определены.
По коричневой линии до 2022 года планируется построить только один перегон – от «Юго-Западной» до «Путиловской». Сроки ввода остальных участков сдвинуты на 4-5 лет.
Изменения не коснулись «Новокрестовской», «Беговой» и станций Фрунзенского радиуса – их запустят 2018 году, а перегон от «Спасской» до «Большого проспекта» в 2019 году.
Напомним, на днях губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление об изменении в структуре бюджетных ассигнований текущего года на строительство метро: существенная часть расходов на развитие Красносельско-Калининской линии, продление Лахтинско-Правобережной линии перенаправлена на завершение Фрунзенского радиуса.
Новости по теме:
Смольный перераспределил ассигнования на развитие метро в пользу Фрунзенского радиуса
За концессию по трамвайному маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» борются две компании