Расходы бюджета Ленобласти увеличены на 8,3 млрд рублей
ЗакСобрание Ленобласти сразу в трех чтениях приняла закон, предусматривающий увеличение расходной части областного бюджета текущего года на 8,3 млрд рублей.
Дополнительные средства будут направлены на социально-культурную сферу, реализацию «майских указов» Президента России, поддержку АПК, на ЖКХ (модернизацию систем коммунальной инфраструктуры и выплату межтарифной разницы). Также существенно увеличены расходы на дорожное хозяйство и Адресную инвестиционную программу.
Источником дополнительных бюджетных средств стали остатки денег на счетах бюджета по итогам 2017 года и безвозмездные поступления, ожидаемые из федерального бюджета и других источников.
«Дефицит областного бюджета по-прежнему остается «техническим», и с учетом средств, образовавшихся на счетах региона по итогам 2017 года, он будет равен нулю. Кроме того, благодаря работе по повышению эффективности управления средствами бюджета, которая ведется по поручению губернатора Ленобласти Александра Дрозденко, будут снижены расходы на обслуживание государственного долга. Эти изменения также предусмотрены «мартовской» корректировкой главного финансового документа», — пояснил первый заместитель председателя правительства Ленобласти, председатель комитета финансов Роман Марков.
Новости по теме:
В Ленобласти выделены субсидии на подготовку к отопительному сезону 2018-2019 годов
Ленобласть профинансирует строительство путепровода в Выборге
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры и Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга согласны на пробивку улицы Подвойского до Областной улицы с условием, что трассой будет пользоваться только общественный транспорт.
Об этом сообщил начальник отдела строительства и реконструкции Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти Дмитрий Голумбевский на Совете новостроек 47-го региона.
Напомним, ранее заместитель главы Дирекции Валентин Енокаев сообщил, что Смольный не поддержал идею пробивки Подвойского, т.к. текущая транспортная ситуация не позволяет городу принять новый поток машин в данной локации. Это подтверждалось транспортной моделью.
«Мы провели еще одну встречу на которой выяснили, что КРТИ и Центр транспортного планирования не против пробивки. Осталось решить технический вопрос пробивки, а также выяснить, готов ли Комитет по транспорту Петербурга принять общественный транспорт через улицу Подвойского. Все соответствующие запросы мы направили», – рассказал Дмитрий Голумбевский.
Новости по теме:
Ленобласть услышала транспортные пожелания Кудрово
В Петербурге с 30 января изменяются 5 автобусных маршрутов