ЗАО «Строймонтаж»: слухи об убытках сильно преувеличены
В газете «Деловой Петербург» от 7 августа 2008 г. опубликован материал «Очистительное горнило кризиса», в котором приводятся данные об увеличении чистого убытка ООО «Корпорация Строймонтаж» по итогам I полугодия 2008 г. В связи с этим пресс-служба ЗАО «Строймонтаж» считает необходимым дать необходимые разъяснения.
В сообщении говорится: «ООО «Корпорация Строймонтаж» зарегистрировано в 2007 г. и является инвестором только по одному из проектов группы «Строймонтаж». Как известно, строительные проекты длинные, и прибыль по ним, в соответствии с требованиями бухгалтерского учета (РСБУ), признается только после окончания всего проекта (в данном случае это произойдет в 2016 г.). До завершения проекта у компании идут расходы, в т.ч. и процентные, но нет выручки, которая может быть формально признана только после завершения проекта.
Основной операционной компанией нашей группы компаний является ЗАО «Строймонтаж». За I полугодие 2008 г. компания показала прибыль от реализации в размере 373 млн. рублей. В 2008 г. ЗАО «Строймонтаж» собирается ввести в эксплуатацию более 250 тысяч кв. м жилья.
Также обращаем внимание, что в июне 2008 г. ООО «Корпорация Строймонтаж» успешно разместило на ММВБ первый выпуск облигаций объемом 1,2 млрд. рублей. Именно в связи с этим информация о прибылях и убытках ООО подлежит официальной публикации».О перспективном развитии действующего узла перегрузки лесных и штучных грузов в устье р. Луга в Кингисеппском районе Ленинградской области доложил на заседании Межведомственной комиссии по размещению производительных сил заместитель гендиректора компании ОАО «Лесной терминал «Фактор» Дмитрий Лебедев.Инвестиционный проект, который планирует реализовать компания, предполагает увеличение грузооборота с 250 тысяч до 2,5 млн. тонн различных грузов в перспективе до 2015 г. Для этого потребуется строительство нескольких новых причалов, складов открытого хранения, железнодорожных и автомобильных подходов.К 2015 г. площадь территории порта должна увеличится с 37,9 до 51,1 га, а длина причального фронта со 125 до 887 м. Инвестиции в проект составят свыше 850 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.