А.Вахмистров: Издержки аукционной практики нужно преодолевать путем принятия стандартов качества
«При проведении аукционов мы не можем давать оценку фирм, все они равны по закону. Это в меньшей степени касается конкурсов по таким объектам инфраструктуры, как например, строительство детского сада или кинотеатра. В таких случаях, как правило, участвуют подготовленные компании. Но совершенно противоположная ситуация складывается с выставляемыми на аукцион подрядами работами по благоустройству», - отметил в ходе пресс-конференции в ИА Интерфакс вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров.
По его мнению, аукционная практика должна быть скорректирована в зависимости от вида работ и различных групп подрядчиков. «Аукционы по предоставлению земельных участков, которые проводит Фонд имущества, никого не возмущают и не вызывают вопросов, это совершенно нормальная практика. Но выставлять строительные объекты на аукцион без предквалификационного отбора – неправильно, - заявил А.Вахмистров. – Да, экономятся бюджетные средства. По объектам благоустройства в ходе торгов цена порой снижается до 40%, а то и до 60%. Но затем наступают печальные последствия, которые находятся в ведении технадзора, который, по закону, обязан штрафовать за несоблюдение качества работ. Так что фирма в итоге, либо прекращает свою деятельность, либо вынуждена, невзирая на убытки, доводить работу до конца». Кроме того, по словам чиновника, неправильно допускать к аукционам фирмы-однодневки, не имеющие опыта работы, ничем не зарекомендовавшие себя и не располагающие подстраховкой в виде резервного капитала.
А.Вахмистров уверен, что проблему аукционов нужно рассматривать с двух сторон. «ФЗ-94, безусловно, нужно соблюдать – это с точки зрения законодательства. Но с позиции политики и рыночной экономики – мы все-таки европейская страна. Европа давно решила эти актуальные для нас сегодня проблемы при помощи книг FIDIC. Стандарты FIDIC – эта та повседневная, реальная практика, на которой опираются в своей деятельности такие авторитетные международные организации, как ЕБРР и Всемирный банк. Мои предложения в этом направлении состоят в том, чтобы принять за основу национального стандарта качества вот этот европейский свод правил, издать соответствующий закон», - сказал он.
Примером эффективности европейских стандартов при проведении конкурсов на подрядные работы, по словам А.Вахмистрова, может служить международный конкурс по заключительному циклу работ на дамбе, где работы финансируется как из бюджета города, так и грантами европейских структур. Соответственно определены и условия конкурсов – часть основана на требованиях ФЗ-94, а часть – на соблюдении стандартов качества FIDIC. «Теперь давайте вместе посмотрим, как будет проходить аукцион и кто на него придет», - призвал чиновник.ЗАО «Инжтрансстрой» и CNA International Oman подписали соглашение по созданию совместного предприятия CAN Transstroy Engineering LLC с местонахождением организации в Омане. Председателем Совета директоров новой компании стал Шейх Abdul Khalique bin Amir Mansoor al Rawas, представитель королевской семьи Омана. Целью создания совместного предприятия для ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», которое входит в крупнейший строительный холдинг России «Проектно-строительную компанию «Трансстрой», является выход на строительный рынок региона для участия в инфраструктурных проектах султаната, стран Ближнего Востока и Северной Африки, сообщает пресс-служба компании.В обязанности ЗАО «Инжтрансстрой» в совместном предприятии входят предпроектные и проектные изыскания по объектам строительства и функции генерального подрядчика. Сегодня специалисты компании ведут исследование рынка строительных материалов и оборудования, а также изучение строительных мощностей и подразделений региона.Комментируя создание совместного предприятия, Шейх Abdul Khalique bin Amir Mansoor al Rawas заявил о том, что новая компания, консолидируя усилия двух сторон, будет примером сотрудничества двух международных компаний в области инфраструктурного строительства в соответствии с условиями современной рыночной экономики.В настоящее время Султанат Оман взял курс на развитие туристической составляющей в экономике страны. Эта задача неразрывно связана с развитием транспортных сетей R11; строительством автодорог, аэропортов, портов. Именно поэтому CNA International Oman в качестве партнера пригласила ЗАО «Инжтрансстрой» - компанию, занимающую ведущие позиции на российском рынке и имеющую большой опыт транспортного строительства.Генеральный директор ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» И. Н. Кузнецов отметил: «Сегодня наша корпорация нацелена на двукратное увеличение объемов производимых работ. Для решения этой задачи мы участвуем в различных строительных проектах, конкурсах на генподряд как в регионах России, так и за ее пределами. И тот масштабный фронт работ, который в перспективе предстоит выполнить в Омане нам исключительно интересен».