Судьба исторического здания на Кирилловской улице определится в течение двух недель
В течение двух недель Совет по сохранению культурного наследия при Правительстве Петербурга на очном заседании должен принять окончательное решение по дому 23 лит. А на Кирилловской улице.
Такое предложение внес на встрече с градозащитниками в Смольном вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Напомним, что этот дом был признан аварийным в 2008 году и расселен в 2010-м. В 2012-м году его решили реконструировать в рамках реализации целевой программы Санкт-Петербурга «Молодежи – доступное жилье», но после обрушения стены в марте 2017 года реконструкция была приостановлена.
На сегодняшний день рассматривается вариант разборки лицевой стены дома и восстановления исторического облика здания. При этом градозащитники настаивают на сохранении оригинальных исторических конструкций.
Новости по теме:
Исторические здания на Тележной обследуют дополнительно
Смольный прорабатывает технологии переноса исторических зданий
Опубликованные на сайте Смольного поправки в отраслевую схему развития метрополитена отодвигают сроки ввода участков кольцевой и коричневой линии.
Ближайший участок кольцевой линии от «Большого проспекта» до «Лесной» должен появиться в 2023-2028 годах, сроки ввода остальных участков не определены.
По коричневой линии до 2022 года планируется построить только один перегон – от «Юго-Западной» до «Путиловской». Сроки ввода остальных участков сдвинуты на 4-5 лет.
Изменения не коснулись «Новокрестовской», «Беговой» и станций Фрунзенского радиуса – их запустят 2018 году, а перегон от «Спасской» до «Большого проспекта» в 2019 году.
Напомним, на днях губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление об изменении в структуре бюджетных ассигнований текущего года на строительство метро: существенная часть расходов на развитие Красносельско-Калининской линии, продление Лахтинско-Правобережной линии перенаправлена на завершение Фрунзенского радиуса.
Новости по теме:
Смольный перераспределил ассигнования на развитие метро в пользу Фрунзенского радиуса
За концессию по трамвайному маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» борются две компании