Размер отчислений застройщиков в компенсационный фонд будут определять регионы
Размер отчислений застройщиков в компенсационный фонд, по мнению главы Минстроя РФ Михаила Меня, должны определять региональные власти.
При этом тариф отчислений может быть, как плоским, так и дифференцированным, в зависимости от репутации застройщика.
Это предложение Михаил Мень сделал на заседании совета при Полномочном представителе Президента РФ в ПФО. «Тариф отчислений застройщиков в компенсационный фонд экономически не обоснован, и все проблемы за счет него не закрыть» - передает портал ЕРЗ слова Михаила Меня.
Напомним, что в сейчас тариф компенсационного сбора для застройщиков равен 1,2% от цены по ДДУ. Он был установлен исходя из среднего по стране тарифа, использовавшегося страховыми компаниями при страховании ответственности застройщиков по ДДУ.
Новости по теме:
«Справедливая Россия» предлагает расширить сферу действия компенсационного фонда дольщиков
Михаил Мень: компенсационный фонд дольщиков – это временное решение
В Петербурге снова ищут подрядчика на капитальный ремонт автодороги А-181 «Скандинавия» на подъезд к МАПП «Светогорск».
Начальная цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляет 957,1 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 2 апреля, аукцион назначен на 9 апреля 2018 года. Договор заключается до 2 декабря 2019 года.
Согласно техзаданию, капремонту подлежит участок Выборг-Светогорск, подъезд к МАПП «Светогорск», с нулевого по 10 км в Ленинградской области. В обширном комплексе работ - фрезерование асфальтобетонного покрытия, устройство выемки в скальном грунте, насыпи, укрепление откосов и обочин, ремонт пешеходных дорожек и водопропускных труб, нанесение разметки, освещение и многое другое.
Закупка проводится практически повторно. Предыдущий аукцион начальной ценой 2 млрд 475 млн рублей от 15 ноября 2017 года объединял ремонт двух участков «Скандинавии» с нулевого по 10 км и с 24 по 40 км. Тогда процедура была успешно оспорена ЗАО «Производственное объединение «Возрождение». В итоге закупку отменили.
Заявитель счел, что заказчик незаконно не допустил его к участию в торгах. «Кроме того, в один объект закупки были неправомерно объединены два не связанных между собой участка дороги, каждый из которых имеет самостоятельную проектно-сметную документацию. Необоснованное укрупнение лота требует от участников большего объема технических, кадровых и финансовых ресурсов, что приводит к тому, что контракт достаётся посредникам, которые затем привлекают реальные строительные компании в качестве субподрядчиков. Сами проектно-сметные документации не были размещены на сайте госзакупок в полном объеме. В таких условиях потенциальным участникам невозможно объективно оценить реальный объем работ, их стоимость, а также требования к их выполнению», говорится на официальном сайте ФАС.
«Подобные нарушения негативным образом сказываются на конкуренции на торгах, а чем ниже конкуренция, тем выше затраты из бюджета и ниже качество. Наглядным тому подтверждением является тот факт, что до участия в рассматриваемом аукционе была допущена всего одна заявка от АО «ВАД». Если бы ФАС не вмешалась и не аннулировала закупку, заказчик заключил бы государственный контракт с единственным участником по начальной цене без какого-либо снижения», - прокомментировал ситуацию заместитель руководителя ФАС России Рачик Петросян.
Новости по теме:
Участок трассы «Скандинавия» осветят к ноябрю
Федеральные дорожники рассказали о планах реконструкции трасс северо-запада в 2018 году