Концепция стратегии развития стройиндустрии будет принята до конца 2008 г.
Министерством регионального развития подготовлена концепция стратегии развития промышленности строительных материалов, ориентированная до 2020 г., сообщил заместитель главы ведомства на пресс-конференции в Москве. Главная задача разработанного документа – сориентировать рынок стройиндустрии на перспективные нужды бурно развивающейся отрасли – как по структуре, так и по географии производства.
С.Круглик подчеркнул, что в концепции не предполагается указывать предпринимателям, какие предприятия, какой специализации, где, как и когда вводить. Задача документа – сформировать у бизнеса видение перспектив строительного комплекса страны на обозримое будущее, понимание задач, которые ставит государство, чтобы, исходя из этого, определиться с интересными и выгодными направлениями инвестирования средств.
Возможными формами прямой государственной поддержки предприятий стройиндустрии, по мнению замминистра, могут являться вложение средств в развитие инфраструктуры, содействие в урегулировании вопросов с электроснабжением, газоснабжением и пр., а также, в отдельных случаях, когда это соответствует интересам государства, частичное покрытие процентных ставок по кредитам.
«Думаю к концу 2008 г. концепция будет уже принята. В настоящее время она проходит различные согласования и утверждения», сообщил С.Круглик.Правительство России в августе может рассмотреть вопрос о создании компании по управлению автодорогами, заявил глава Минтранса Игорь Левитин после заседания президиума правительства. «Документы переданы в правительство, которое в августе, думаю, сможет рассмотреть этот вопрос. Практически все согласования есть, но остаются вопросы относительно имущества и порядка финансирования», - сказал он, передает ИА Интерфакс.По словам И.Левитина, Минтранс предложил два варианта организационной формы этой компании – некоммерческое партнерство (НП) и АО. «Каждое из этих решений потребует изменения законодательства, связанного с имуществом дорог», - отметил он. При этом Минтранс предлагает передать имущество автодорог в собственность вновь созданного АО, если правительство одобрит именно этот вариант создания.