Горожане против строительства мусороперерабатывающего завода в промзоне «Каменка»
Жители Выборгского района Санкт-Петербурга и градозащитники призвали отклонить проект планировки территории промышленной зоны «Каменка». Об этом стало известно во время общественных слушаний.
Согласно представленному проекту правительство города предлагает построить два мусороперерабатывающих завода, а также станцию дегазации, которая будет препятствовать распространению неприятных запахов с полигона «Новоселки».
Несмотря на то, что чиновники заявили, что не знают, как именно будут перерабатываться отходы на будущих заводах, горожане уверены, что речь идёт о сжигании. В связи с этим, люди опасаются ухудшения экологической ситуации сразу в нескольких районах Петербурга. Также местные жители опасаются, что на новые заводы мусор будут свозить со всего города. Кроме того, данный момент в зоне будущего строительства недостаточно зелёных насаждений, чтобы невилировать вред от работы будущих заводов.
Участники общественных слушаний предложили отклонить рассматриваемый ППТ и вообще отказаться от строительства мусороперерабатывающего завода в этой локации. «Нельзя размещать городские мусороперерабатывающие заводы в Ленобласти, так как это доходная статья бюджета и рабочие места», - заявил первый заместитель председателя Комитета по промышленной политике и инновациям Петербурга Иван Складчиков и вызвал шквал недовольных выкриков.
Наиболее активные местные жители призвали всех направить как можно больше письменных предложений по поводу внесения изменений в представленный ППТ. Заявления местных жителей будут приниматься 4 дня.
Напомним, это не первая попытка внести изменения в проект планировки и межевания промзоны «Каменка» с целью размещения там мусороперерабатывающего завода. В 2010 и 2015 годах проект откладывали из-за активного протеста со стороны горожан, депутатов и общественных деятелей.
Новости по теме:
Оборудование Центральной станции аэрации реконструируют
Объявлен конкурс с ограниченным участием на реконструкцию Лиговского путепровода.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 3 млрд 560 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявок ждут до 12 апреля, их рассмотрение и оценка назначены на 19 апреля 2018 года. Рабочая документация должна быть готова не позднее 30 июня 2019 года, весь договор действует до 30 октября 2021 года. Закупка осуществляется в рамках реконструкция автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село.
Фронт работ расположен в двух районах города: Красносельском и Кировском. В обязанности исполнителя входит обследование местности на наличие взрывоопасных предметов, зданий и сооружений, в том числе искусственных, разборка существующих конструкций, переустройство сетей в «окнах», демонтаж путепроводов через проспект Народного ополчения и через ж/д пути на станции Лигово и многое другое.
Проектируемый путепровод отнесен к разряду магистральных улиц общегородского значения. Протяженность – 316 м., общая протяженность подходов - 2575 м., расчетная скорость - 60 км/час, 6 полос движения, разделительная полоса - 2 м. Существующий автодорожный мост на 4 км автомагистрали «Нарва» в районе станции Лигово построен в 1950 году. Износ - 61%. Не соответствует современным требованиям по условиям безопасности и нуждается в реконструкции с увеличением габарита над ж/д путями станции Лигово с заменой пролетных строений и опор. Реконструкция предполагает изменение продольного и поперечного профиля проезжей части в связи с чем реконструкции подлежат и автодорожные подходы на участке от проспекта Ветеранов до развязки КАД на пересечении Таллинского и Волхонского шоссе. Проект выполнен в ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология».
Новости по теме:
Ленобласть профинансирует строительство путепровода в Выборге
План строительства путепроводов на пересечении с ж/д путями в Петербурге пополнился тремя объектами