Офисное здание у метро «Московские ворота» выставлено за 120,9 млн рублей
Российский аукционный дом (РАД) 27 апреля проведет повторный аукцион по продаже офисного четырехэтажного здания у метро «Московские ворота» на Московском проспекте, д. 107, корп. 3, лит. О.
Здание построено в 1899 году, в 1999 году в нем был проведен капитальный ремонт. Площадь здания - 1,7 тыс. кв. м., площадь земельного участка под ним - 592 кв. м.
Цена снижена со 140 до 120,9 млн рублей. Торги теперь будут проходить по голландской схеме, на понижение. РАД объявил минимальную цену торгов - 104,9 млн рублей.
«Объект вызвал высокий интерес у инвесторов, но, по их мнению, был несколько переоценен. По этой причине собственник принял решение о снижении стоимости и поменял форму торгов на голландский аукцион», – комментирует Дмитрий Альтбрегин, руководитель Коммерческого департамента РАДа.
Новости по теме:
РАД выставил на продажу 23 га земли под Зеленогорском
РАД выставил участок под ИЖС в Сестрорецке
Опубликованные на сайте Смольного поправки в отраслевую схему развития метрополитена отодвигают сроки ввода участков кольцевой и коричневой линии.
Ближайший участок кольцевой линии от «Большого проспекта» до «Лесной» должен появиться в 2023-2028 годах, сроки ввода остальных участков не определены.
По коричневой линии до 2022 года планируется построить только один перегон – от «Юго-Западной» до «Путиловской». Сроки ввода остальных участков сдвинуты на 4-5 лет.
Изменения не коснулись «Новокрестовской», «Беговой» и станций Фрунзенского радиуса – их запустят 2018 году, а перегон от «Спасской» до «Большого проспекта» в 2019 году.
Напомним, на днях губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление об изменении в структуре бюджетных ассигнований текущего года на строительство метро: существенная часть расходов на развитие Красносельско-Калининской линии, продление Лахтинско-Правобережной линии перенаправлена на завершение Фрунзенского радиуса.
Новости по теме:
Смольный перераспределил ассигнования на развитие метро в пользу Фрунзенского радиуса
За концессию по трамвайному маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» борются две компании