Подведены итоги конкурса «Лучший штукатур-2018»
В петербургском Дворце труда торжественно подвели итоги одиннадцатого конкурса «Лучший штукатур-2018». Традиционно победителей определяют отдельно среди профессионалов и учеников. В этом году победителем среди профессионалов стал Олег Чишевич. Победа среди учеников присуждена Ирине Голубевой, Алисе Шитовой и Арине Фроловой.
Церемонию награждения открыли член совета Ассоциации «Национальное объединение строителей» и глава «Объединения строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов и представитель Комитета по строительству Юрий Кабушка.
«Внимание государства к популяризации и развитию рабочих профессий возрождается, растет. Компании могут теперь получать квалифицированную рабочую силу, которая показала и зарекомендовала себя с лучшей стороны. Сейчас эти люди уже готовы приносить пользу конкретному застройщику, городу» - отметил Юрий Кабушка.
«Решила стать штукатуром самостоятельно, никто в семье этим не занимался: мама – преподаватель, а папа занимается лесным хозяйством. В пятом классе мне эта мысль в голову пришла, и я ни разу от нее не отрекалась. Есть огромное желание остаться в строительной сфере. И хочется именно работать руками» - рассказала победительница в одной из номинаций Ирина Голубева.
Новости по теме:
Организаторы XI конкурса штукатуров определились с количеством участников
Организаторы конкурса «Лучший штукатур» в преддверии 8 марта пожелали победы женщинам
Опубликованные на сайте Смольного поправки в отраслевую схему развития метрополитена отодвигают сроки ввода участков кольцевой и коричневой линии.
Ближайший участок кольцевой линии от «Большого проспекта» до «Лесной» должен появиться в 2023-2028 годах, сроки ввода остальных участков не определены.
По коричневой линии до 2022 года планируется построить только один перегон – от «Юго-Западной» до «Путиловской». Сроки ввода остальных участков сдвинуты на 4-5 лет.
Изменения не коснулись «Новокрестовской», «Беговой» и станций Фрунзенского радиуса – их запустят 2018 году, а перегон от «Спасской» до «Большого проспекта» в 2019 году.
Напомним, на днях губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление об изменении в структуре бюджетных ассигнований текущего года на строительство метро: существенная часть расходов на развитие Красносельско-Калининской линии, продление Лахтинско-Правобережной линии перенаправлена на завершение Фрунзенского радиуса.
Новости по теме:
Смольный перераспределил ассигнования на развитие метро в пользу Фрунзенского радиуса
За концессию по трамвайному маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» борются две компании