Бывшего министра Великобритании могут перезахоронить в Шушарах
Останки главного осушителя Петербургских болот, знаменитого квакера Даниэля Уилера, возможно будут перевезены в Шушары. Именно здесь в 19 веке он поселился вместе с семьей и создал первые фермерские угодья.
На родине Уилер слыл талантливым аграрием. Служил в министерстве сельского хозяйства. По одной из версий даже какое-то время возглавлял это ведомство. Прибыв в Россию, он за 15 лет осушил вокруг Петербурга 100 акров болотистых земель и сделал пригодными для жизни не только Шушары, но и районы на берегах рек Охта и Волковка.
Сегодня, отдавая дань британцу, местные власти совместно с благотворительным фондом Грачьи Погосяна восстанавливают могилу его жены и дочери. Близкие родственницы англичанина похоронены на шушарском кладбище. Сам Уилер провел последние свои годы за пределами России. Идея перевезти его останки и воссоединить семью все чаще звучит среди историков и местных краеведов. И это вполне возможно, говорят муниципальные депутаты района. На уровне муниципалитетов отношения с Британией остаются дружественными.
Новости по теме:
Объявлен конкурс на реконструкцию электроподстанции «Ленсоветовская»
В Шушарах становится больше детских садов
Опубликованные на сайте Смольного поправки в отраслевую схему развития метрополитена отодвигают сроки ввода участков кольцевой и коричневой линии.
Ближайший участок кольцевой линии от «Большого проспекта» до «Лесной» должен появиться в 2023-2028 годах, сроки ввода остальных участков не определены.
По коричневой линии до 2022 года планируется построить только один перегон – от «Юго-Западной» до «Путиловской». Сроки ввода остальных участков сдвинуты на 4-5 лет.
Изменения не коснулись «Новокрестовской», «Беговой» и станций Фрунзенского радиуса – их запустят 2018 году, а перегон от «Спасской» до «Большого проспекта» в 2019 году.
Напомним, на днях губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление об изменении в структуре бюджетных ассигнований текущего года на строительство метро: существенная часть расходов на развитие Красносельско-Калининской линии, продление Лахтинско-Правобережной линии перенаправлена на завершение Фрунзенского радиуса.
Новости по теме:
Смольный перераспределил ассигнования на развитие метро в пользу Фрунзенского радиуса
За концессию по трамвайному маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» борются две компании