Участок трассы «Кола» отремонтируют за 661 млн рублей
Объявлен аукцион на текущий ремонт участка автодороги Р-21 «Кола» в Ленинградской области.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 661,7 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 9 апреля, торги состоятся 13 апреля 2018 года. Работы должны начаться 20 июня и завершиться 16 октября 2018 года.
Ремонту подлежит участок с 148 по 211 км магистрали. Проектом предусмотрено фрезерование асфальтобетонного покрытия, устройство выравнивающего и верхнего слоев покрытия из горячей мелкозернистой плотной асфальтобетонной смеси на габбро, укрепление обочин, регулировка колодцев, санация трещин в покрытии, восстановление прикромочного лотка, устройство горизонтальной продольной, поперечной и шумовой разметки термопластиком, установка новых дорожных знаков, переустройство датчиков и многое другое.
Новости по теме:
Участок трассы «Кола» отремонтируют за 885 млн рублей
Ленобласть передает в федеральную собственность еще две автодороги
Объявлен конкурс на корректировку рабочей документации по строительству Фрунзенского радиуса метро от станции «Садовая» до станции «Международная».
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 3,4 млн рублей. Заявки принимаются до 4 апреля, их рассмотрение и оценка назначены на 10 апреля 2018 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок выполнения работ – не позднее 30 дней со дня заключения контракта.
Как следует из техзадания, корректировке подлежит документация по строительству Фрунзенского радиуса от станции «Садовая» до станции «Международная» с участком переключения от «Достоевской» до «Спасской», это 7-й пусковой комплекс. Фронт работ - перегонные тоннели закрытого способа и примыкающие к ним горные выработки, шахта 622, расположенная северо-западнее пересечения улиц Бухарестской и Турку.
Корректировка коснется освещенности объектов метростроения. Подрядчику предстоит актуализировать проектные решения в части освещенности объекта, представленные в проектно-сметной документации, выпущенной в 1991 году. Причина корректировки - современные требования энергетической эффективности в части перехода на светодиодные источники света, а также с учетом действующих требований по импортозамещению. В документации следует предусмотреть, в случае необходимости, затраты на демонтаж существующих люминесцентных ламп в тоннелях, и обеспечить привязку светодиодов к существующим кабельным линиям. Кроме того, надо унифицировать применяемые проектные решения с ранее выпущенной рабочей документацией.
Новости по теме:
«Беговую» и «Новокрестовскую» запустят до 29 апреля
КГА Петербурга инициировал планировку территории для новой станции метро