На трассе «Нарва» станет светлее
Устройство освещения на трассе «Нарва» оценено в 413,7 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 9 апреля, торги состоятся 16 апреля 2018 года. Договор заключается до 22 октября 2020 года.
Освещению подлежат участки магистрали в Ленинградской области в поселках Телези, Русско-Высоцкое, Кипень, Глухово, Витино, Черемыкино, Шундорово, Сельцо, Каськово, Тешково, Кайкино, Бегуницы, Гомонтово, Чирковицы, Зимитицы, Корчаны, Пружицы, Озертицы, Куты, Гурлево, Лялицы, Ополье, Новопятницкое, Заречье, а также город Ивангород, примыкание на 128 км и путепровод на 134 км.
В обязанности подрядчика входит разработка рабочей документации и технологическое присоединение к электрическим сетям. Проект выполнен в петербургском ООО «Гео-Проект». Общая протяженность сети наружного освещения – 49,67 км, запланирована установка более тысячи светильников и опор, 26 шкафов, устройство воздушных линий электроснабжения, технологических подъездов для обслуживания трансформаторных подстанций и многое другое.
Новости по теме:
В Карелии осветят трассу Вологда-Медвежьегорск – «Кола»
Участок трассы «Скандинавия» осветят к ноябрю
Опубликованные на сайте Смольного поправки в отраслевую схему развития метрополитена отодвигают сроки ввода участков кольцевой и коричневой линии.
Ближайший участок кольцевой линии от «Большого проспекта» до «Лесной» должен появиться в 2023-2028 годах, сроки ввода остальных участков не определены.
По коричневой линии до 2022 года планируется построить только один перегон – от «Юго-Западной» до «Путиловской». Сроки ввода остальных участков сдвинуты на 4-5 лет.
Изменения не коснулись «Новокрестовской», «Беговой» и станций Фрунзенского радиуса – их запустят 2018 году, а перегон от «Спасской» до «Большого проспекта» в 2019 году.
Напомним, на днях губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление об изменении в структуре бюджетных ассигнований текущего года на строительство метро: существенная часть расходов на развитие Красносельско-Калининской линии, продление Лахтинско-Правобережной линии перенаправлена на завершение Фрунзенского радиуса.
Новости по теме:
Смольный перераспределил ассигнования на развитие метро в пользу Фрунзенского радиуса
За концессию по трамвайному маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» борются две компании