Всеволожский район лидирует по покупке новых квартир
По данным Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость», 27,7% сделок на первичном рынке недвижимости Петербурга и области в 2017 году совершены во Всеволожском районе. На втором месте со значительным отставанием Приморский район – 11,6% сделок.
«На третьем месте Невский район, в котором строится большой объем жилья по достаточно привлекательным ценам, с показателем 10,5%. Затем Московский район – 6,7%. Он традиционно популярен в силу близости к аэропорту и главным транспортным магистралям города. Красносельский район, в котором работают крупнейшие застройщики Петербурга, занимает 6,2% в объеме спроса», – рассказала руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
Мурино, по оценке «Петербургской недвижимости», является безусловным лидером спроса. В 2017 году спрос здесь достиг 469,6 тыс. кв. м. – это 36,6% в общем объеме в пригородной зоне Ленобласти и 11,3% в Петербургской агломерации. На втором месте по привлекательности находится Каменка Приморского района (7,1%), затем – Кудрово (6,3%), четвертое место у Октябрьской наб./Дальневосточного пр. Невского района (4,4%). На 5-й строчке – пр. М. Блюхера в Калининском районе (4%).
Новости по теме:
«Петербургская Недвижимость» предлагает паркинги в рассрочку по цене аренды
Офис врачей общей практики появился в Западном Мурино
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры и Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга согласны на пробивку улицы Подвойского до Областной улицы с условием, что трассой будет пользоваться только общественный транспорт.
Об этом сообщил начальник отдела строительства и реконструкции Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти Дмитрий Голумбевский на Совете новостроек 47-го региона.
Напомним, ранее заместитель главы Дирекции Валентин Енокаев сообщил, что Смольный не поддержал идею пробивки Подвойского, т.к. текущая транспортная ситуация не позволяет городу принять новый поток машин в данной локации. Это подтверждалось транспортной моделью.
«Мы провели еще одну встречу на которой выяснили, что КРТИ и Центр транспортного планирования не против пробивки. Осталось решить технический вопрос пробивки, а также выяснить, готов ли Комитет по транспорту Петербурга принять общественный транспорт через улицу Подвойского. Все соответствующие запросы мы направили», – рассказал Дмитрий Голумбевский.
Новости по теме:
Ленобласть услышала транспортные пожелания Кудрово
В Петербурге с 30 января изменяются 5 автобусных маршрутов