Мнение: российский инвестиционный рынок недвижимости находится в противофазе к мировому
Согласно ежегодному глобальному отчету PwC и Urban Land Institute (ULI), подготовленному по результатам опроса инвесторов, международный рынок недвижимости находится на поздней стадии цикла, характеризующейся высоким уровнем конкуренции. Международный рынок нуждается, по мнению экспертов, во внедрении новых технологий и бизнес-моделей.
«В рамках данного исследования интересно было отметить, что российский инвестиционный рынок недвижимости находится в противофазе по сравнению с основными глобальными рынками недвижимости, – отметил директор группы по сопровождению сделок в области недвижимости PwC в России Саян Цыренов. - Так, американские и европейские рынки долго жили при минимальных процентных ставках и предстоящий рост этих ставок начинает сдерживать активность инвесторов, а азиатские рынки испытывают высокую конкуренцию за активы, что ведет к росту стоимости и снижению доходности на этих рынках.
В России ситуация обратная - после периода аномально высоких процентных ставок стоимость капитала значительно снижается, что дает первые предпосылки для роста российского рынка недвижимости. В силу определенных геополитических причин наш рынок находится вне фокуса большинства иностранных инвесторов, но учитывая позднюю стадию цикла на основных глобальных рынках, рано или поздно иностранные инвесторы обратят внимание на российский рынок, который только начинает восстанавливаться».
Новости по теме:
По «Индексу площади миллиона долларов» Москва уступила две позиции рейтинга
Недвижимость - один из наиболее привлекательных объектов инвестиций ультрахайнетов
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры и Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга согласны на пробивку улицы Подвойского до Областной улицы с условием, что трассой будет пользоваться только общественный транспорт.
Об этом сообщил начальник отдела строительства и реконструкции Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти Дмитрий Голумбевский на Совете новостроек 47-го региона.
Напомним, ранее заместитель главы Дирекции Валентин Енокаев сообщил, что Смольный не поддержал идею пробивки Подвойского, т.к. текущая транспортная ситуация не позволяет городу принять новый поток машин в данной локации. Это подтверждалось транспортной моделью.
«Мы провели еще одну встречу на которой выяснили, что КРТИ и Центр транспортного планирования не против пробивки. Осталось решить технический вопрос пробивки, а также выяснить, готов ли Комитет по транспорту Петербурга принять общественный транспорт через улицу Подвойского. Все соответствующие запросы мы направили», – рассказал Дмитрий Голумбевский.
Новости по теме:
Ленобласть услышала транспортные пожелания Кудрово
В Петербурге с 30 января изменяются 5 автобусных маршрутов