Главный строитель Петербурга рассказал о том, как он отметит профессиональный праздник
- День строителя празднуется в России, начиная с 1956 г – каждое второе воскресенье августа. В этом году, 10 августа строители отметят его в 52 раз. «У каждой организации свои традиции – кто-то соберется в офисе, кто-то отправится, наверное, на природу, на шашлычок. Лично я отпраздную вместе со всеми вами в четверг, отработаю пятницу, а в выходные поеду на дачу. Там у меня траву надо косить и грядки поливать», - сообщил сегодня на встрече с журналистами в пресс-центре «Интерфакса» главный строитель города, вице-губернатор Александр Вахмистров.
- Он рассказал, что очень переживал за футбольную команду строителей на традиционной Спартакиаде строителей «За труд и долголетие», которая играла со сборной ФК «Зенит» разных лет. По его словам результат матча, закончившего со счетом 2:2 - «это боевая ничья». «В предыдущие годы мы все время выигрывали и у «Динамо», если кто помнит, и у «Локомотива», - заметил с сожалением вице-губернатор. А.Вахмистров сообщил также, что во время праздничных мероприятий состоится награждение строителей – победителей Спартакиады строителей. Призов удостоятся чемпион спартакиады – команда ОАО «Метрострой», вице-чемпион - команда ЗАО «Ленстройтрест» ПО «Стройматериалы», обладатель кубка III места – команда ЗАО «Метробетон», обладателя кубка IV места и приза «За волю к победе» - команда ЗАО «СМУ-303». За победу в Чемпионате Санкт-Петербурга по футболу среди строительных фирм и компаний Союза строительный объединений и организаций (ССОО) будут награждены футболисты ЗАО «Арсенал-Недвижимость».
Пообещав, что официальная часть праздника, который состоится 7 июля в Ледовом дворце, будет небольшой, А.Вахмистров припомнил, как отмечал День строителя в самом начале своей карьеры. «Я начинал в 70-е на стройке простым рабочим. Помню, что мы собирались и праздновали этот день в вагончике-бытовке. Позднее, когда я стал мастером, мы тоже праздновали в вагончике с рабочими. А вот уже когда я стал начальником участка, мы собирались по этому случаю тоже в вагончике, но с мастерами. Теперь я отмечаю День строителя вместе с вами, со всеми», - рассказал вице-губернатор.
5 августа правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о продлении срока изыскательских работ ООО «Сузуки Авто МФГ РУС». Компания, соучрежденная японским автомобильным концерном Suzuki и ее партнером Itochu, осуществляющим дистрибуцию в России, была учреждена в июне прошлого года после подписания Меморандума о взаимодействии между Санкт-Петербургом и Suzuki в ходе XI Международного экономического форума.
Начало строительства завода по производству автомобилей-внедорожников откладывается на год. Причиной торможения оказались особенности почв: участок для строительства был предоставлен компании в промзоне «Шушары» на месте бывших торфоразработок совхоза «Ленсоветовский». Еще накануне заседания в Смольном сведения о том, что компания не справилась с первым этапом освоения участка из-за торфа, просочились в федеральные СМИ.
Как рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов, в ходе геологических исследований выяснилось, что глубина залежей торфа на участке достигает 5 м. В ходе рекультивации участка (выторфовки) объем торфа, который, по его словам, предстоит извлечь, составит 2,5 млн. т, сообщил Соколов. В результате компания теперь оценивает объем необходимых инвестиций в сумму 1,2 млрд. рублей, что на 40% выше первоначальной оценки.
Губернатор Валентина Матвиенко высказала предложение отдать торф садоводам. Однако, по оценкам М.Соколова, такой огромный объем в подсобном хозяйстве востребован быть не может.
Об особенностях почвы в Шушарах хорошо известно местным жителям и краеведам: освоение местных залежей торфа осуществлялось еще с довоенных времен. Путеводитель по окрестностям Ленинграда, изданный в 1930 г, содержит упоминание об Обуховских торфораработках в районе Шушар, тогда принадлежавших государственному тресту «Торфолродукт».
В июне 2007 г., когда ООО «Сузуки Авто МФГ РУС» был предоставлен участок в 23 га на Московском шоссе 31 (позже, 25 сентября, правительство предоставило японской компании 27 га смежной территории), журнал «Пикап» сообщал об этом под заголовком «Сузуки» будет строить на торфах».
С необходимостью выторфовки столкнулась ранее и компания Toyota при строительстве автозавода на другом участке промзоны. Преимущество Toyota состоит в большем размере участка (227 га), который используется для производства лишь частично.