Эксперты ЦИАН оценили доступность жилья в крупнейших российских городах
Аналитики ЦИАН сравнили средние цены жилья со среднемесячной зарплатой в крупнейших российских городах, чтобы выяснить сколько лет понадобится семье из двух человек, чтобы накопить на квартиру, откладывая на жилье все свои доходы.
Для исследования были взяты средние цены квартир 49 кв. м. в новостройках и 54 кв. м. на вторичном рынке.
Среди городов-миллионников самым доступным жилье оказалось в Челябинске. Там на новостройку средней семье нужно откладывать деньги в течение 2,1 года, а на квартиру вторичного рынка – 2,4 года. Среди городов численностью от 400 тыс. до 1 млн человек на первом месте Саратов – на новостройку здесь нужно копить ровно 2 года, а вот по вторичному рынку значительно дольше – 2,9 года.
В Москве время ожидания квартиры составило 4 года по новостройкам и 4,5 на вторичном рынке. В Петербурге – 3,7 в новостройке и 4,3 года на вторичном рынке. Эти два крупнейших мегаполиса замыкают рейтинг городов-миллионников по доступности жилья.
Наихудшим соотношение средней зарплаты и цены жилья в городах с населением от 400 тыс. до 1 млн человек оказалось в крымских Севастополе (5,3 и 6,6 года) и Симферополе (4,1 и 5,1 года).
Новости по теме:
По «Индексу площади миллиона долларов» Москва уступила две позиции рейтинга
В феврале рынок ипотеки поставил новый рекорд
Смольный актуализировал соглашение с АО РЖД, определяющее перечень путепроводов на пересечении автодорог с железнодорожными путями, которые необходимо построить для решения проблемы транспортных заторов на ж/д переездах.
В перечень дополнительно включено три перспективных объекта:
- реконструкция автодороги М-11 «Нарва» от ж.-д. станции Лигово до г. Красное село в административных границах Петербурга. 1-й этап. Реконструкция Гореловского путепровода;
- реконструкция автодороги М-11 «Нарва» от ж.-д. станции Лигово до г. Красное село в административных границах Санкт-Петербурга. 2-й этап. Реконструкция Лиговского путепровода;
- строительство путепровода в створе ул. Парковая.
Один объект, «Строительство транспортной развязки по створу Блан-Менильской ул. через ж.-д. пути Ораниенбаумского направления», исключен из перечня. Здесь территория строительства путепровода находится в границах зоны охраны объектов культурного наследия Петродворца, поэтому строительство транспортной развязки в створе Блан-Менильской ул. не представляется возможным.
«С учетом вносимых изменений Перечень совместных мероприятий города и РЖД по строительству путепроводов через железнодорожные пути будет включать 14 объектов – прокомментировал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. - Все они необходимы нашему городу для того, чтобы разгрузить транспортную ситуацию, решить проблему пробок на железнодорожных переездах, повысить безопасность дорожного движения. Мы благодарны РЖД за участие в решении этих важных задач».
Новости по теме:
Между Петербургом и Сосновым Бором начинают ходить «Ласточки»
РЖД обсудит с жителями Комарово закрытие переезда