Санкт-Петербург. У Дубков
В Сестрорецке под Петербургом построят очередной малоэтажный жилой комплекс.
ЗАО «Проммонолит» получило земельный участок площадью чуть более 4 тыс. кв. метров, находящийся севернее пересечения Дубковского шоссе с Дубковским переулком (участок 1). «Пятно» застройки расположено в квартале 28 города Сестрорецка в зоне сложившейся усадебной застройки. Сегодня на участке расположен четырехквартирный деревянный жилой дом, состоящий на балансе ГУ «ЖА Курортного района» и пять ветхих сараев, растут запущенные плодово-ягодные деревья и кусты, несколько сосен и берез. Все жильцы дали согласие на расселение.
Участок находится в зоне регулирования зон охраны памятников истории и культуры Курортного района, поэтому архитектурную часть проекта строительства трехэтажного комплекса нужно согласовывать с КГИОП на всех стадиях проектирования. В соответствии с регламентом, выработанном КГА, площадь застройки не должна превышать 800-1010 кв. метров, высота здания в коньке кровли – до 11 метров, общая площадь встроенных помещений (гаражи) – от 180 до 230 кв. метров.
Жилой комплекс будет состоять из четырех трехэтажных отдельно стоящих жилых домов, расположенных на общем цокольном этаже, заглубленном на один метр. В нем разместится полузаглубленная отапливаемая автостоянка на 20 машин. Въезд и выезд будет осуществляться со стороны Дубковского шоссе. Для временного хранения автомобилей со стороны этой магистрали будет сделана стоянка для размещения пяти машин.
Компания должна построить малоэтажный жилой комплекс за 25 месяцев, перечислить в городской бюджет $360 тыс. и расселить жильцов дома 30/2 по Дубковскому шоссе. Возведение объекта с такими параметрами, по информации ООО «Оценка-Сервис», может обойтись инвестору в сумму более $2 млн 237 тыс.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Участок находится в зоне регулирования зон охраны памятников истории и культуры Курортного района, поэтому архитектурную часть проекта строительства трехэтажного комплекса нужно согласовывать с КГИОП на всех стадиях проектирования. В соответствии с регламентом, выработанном КГА, площадь застройки не должна превышать 800-1010 кв. метров, высота здания в коньке кровли – до 11 метров, общая площадь встроенных помещений (гаражи) – от 180 до 230 кв. метров.
Жилой комплекс будет состоять из четырех трехэтажных отдельно стоящих жилых домов, расположенных на общем цокольном этаже, заглубленном на один метр. В нем разместится полузаглубленная отапливаемая автостоянка на 20 машин. Въезд и выезд будет осуществляться со стороны Дубковского шоссе. Для временного хранения автомобилей со стороны этой магистрали будет сделана стоянка для размещения пяти машин.
Компания должна построить малоэтажный жилой комплекс за 25 месяцев, перечислить в городской бюджет $360 тыс. и расселить жильцов дома 30/2 по Дубковскому шоссе. Возведение объекта с такими параметрами, по информации ООО «Оценка-Сервис», может обойтись инвестору в сумму более $2 млн 237 тыс.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас:
В начале августа у аэропорта «Внуково» откроется первая в России подземная железнодорожная станция.
Первая в России подземная железнодорожная станция с пассажирским терминалом у столичного аэропорта «Внуково» отроется 7 августа. Об этом в пятницу сообщил генеральный директор компании подрядчика строительства подземного тоннеля и станции ОАО «Корпорация "Трансстрой"» Владимир Шварцман.
«Этот тоннель и станция уникальны во многом. Аналогов ей нет ни в Москве, ни в России. Через две недели пассажиры, вылетающие из Москвы, смогут уже на Киевском вокзале зарегистрироваться, сдать багаж и на комфортабельном поезде доехать до новой станции, расположенной в непосредственной близости от аэропорта», – сообщил Владимир Шварцман.
По его словам, там же, под землей, будет открыт новый терминал, а также оборудованы эскалаторы и подъемники. Пока же пассажиры, отправляющиеся с Киевского вокзала, доезжают до станции «Аэропорт». Далее пассажиров доставляют до здания аэропорта на автобусах.
Как рассказал генеральный директор ОАО «Аэропорт "Внуково"» Василий Александров, тоннель к новой подземной станции уникален тем, что вводится в рекордно короткие сроки и «фактически проходит под взлетной полосой». «В частности, в процессе проектирования строительства приходилось решать вопросы электромагнитной совместимости сооружений, чтобы не была нарушена система управления аэропортом. Теперь дорога из центра столицы до «Внуково» займет не более 30 минут», – объяснил Александров.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас: