Компания «47 Трест» отказалась от девелоперских проектов и переходит на работу по генподрядам
Одна из старейших в Петербурге девелоперских компаний, «47 Трест», решила отказаться от новых девелоперских проектов, завершить текущие и перейти на работу по договорам генподряда, сообщил ДП.
«Совет директоров компании принял решение в ближайшие годы не начинать новые проекты. Наше последнее разрешение на строительство датировано 2016 годом. Завершится оно в 2019 году. Сейчас мы достраиваем все, что у нас есть в работе. И ждем, как будет меняться рынок» — прокомментировал ДП собственник АО «47 Трест» Михаил Зарубин.
Эта мера должна снизить риски, связанные с ростом себестоимости строительства и неопределенности в нормативном регулировании отрасли.
Новости по теме:
Ресурсная модель: цены станут ровнее
В Петербурге пройдет круглый стол по поправкам к закону о долевом строительстве
Смольный актуализировал соглашение с АО РЖД, определяющее перечень путепроводов на пересечении автодорог с железнодорожными путями, которые необходимо построить для решения проблемы транспортных заторов на ж/д переездах.
В перечень дополнительно включено три перспективных объекта:
- реконструкция автодороги М-11 «Нарва» от ж.-д. станции Лигово до г. Красное село в административных границах Петербурга. 1-й этап. Реконструкция Гореловского путепровода;
- реконструкция автодороги М-11 «Нарва» от ж.-д. станции Лигово до г. Красное село в административных границах Санкт-Петербурга. 2-й этап. Реконструкция Лиговского путепровода;
- строительство путепровода в створе ул. Парковая.
Один объект, «Строительство транспортной развязки по створу Блан-Менильской ул. через ж.-д. пути Ораниенбаумского направления», исключен из перечня. Здесь территория строительства путепровода находится в границах зоны охраны объектов культурного наследия Петродворца, поэтому строительство транспортной развязки в створе Блан-Менильской ул. не представляется возможным.
«С учетом вносимых изменений Перечень совместных мероприятий города и РЖД по строительству путепроводов через железнодорожные пути будет включать 14 объектов – прокомментировал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. - Все они необходимы нашему городу для того, чтобы разгрузить транспортную ситуацию, решить проблему пробок на железнодорожных переездах, повысить безопасность дорожного движения. Мы благодарны РЖД за участие в решении этих важных задач».
Новости по теме:
Между Петербургом и Сосновым Бором начинают ходить «Ласточки»
РЖД обсудит с жителями Комарово закрытие переезда