Компания «47 Трест» отказалась от девелоперских проектов и переходит на работу по генподрядам
Одна из старейших в Петербурге девелоперских компаний, «47 Трест», решила отказаться от новых девелоперских проектов, завершить текущие и перейти на работу по договорам генподряда, сообщил ДП.
«Совет директоров компании принял решение в ближайшие годы не начинать новые проекты. Наше последнее разрешение на строительство датировано 2016 годом. Завершится оно в 2019 году. Сейчас мы достраиваем все, что у нас есть в работе. И ждем, как будет меняться рынок» — прокомментировал ДП собственник АО «47 Трест» Михаил Зарубин.
Эта мера должна снизить риски, связанные с ростом себестоимости строительства и неопределенности в нормативном регулировании отрасли.
Новости по теме:
Ресурсная модель: цены станут ровнее
В Петербурге пройдет круглый стол по поправкам к закону о долевом строительстве
Завершен первый этап надвижки пролетного строения строящегося путепровода на трассе А-120 Южного полукольца в Кировском районе Ленинградской области.
Путепровод расположен на 132-м км федеральной автодороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо». Автодорожный мост пересекает шесть железнодорожных путей. В течение месяца на объекте планируется завершить работы по переустройству контактной сети и кабелей сигнализации централизации и блокировки, принадлежащих ОАО «РЖД». После завершения переустройства коммуникаций настанет время устройства временных опор №№7 и 8, предназначенных для надвижки пролетного строения, и постоянной опоры №2.
«На сегодняшний день выполнен значительный объем работ, – отмечает начальник ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Вадим Ермилов. – В частности, устроена насыпь земляного полотна и основание дорожной одежды на основном ходу и съездах №№5, 6, 8, 9, устроены опоры путепровода №№1, 3, 4. Выполнен первый этап надвижки пролетного строения от временной опоры №5 до временной опоры №6. Общая длина надвижки составит 164 м. Подрядчик выполняет работы согласно утвержденному графику».
Реконструкция ремонтонепригодного путепровода через железную дорогу Мга–Кириши на 132 км автодороги А-120 Кировск–Мга–Гатчина–Большая Ижора предполагает строительство нового искусственного сооружения рядом с существующим. Сейчас, после аварийно-восстановительных работ, на действующем сооружении ограничено движение грузовых транспортных средств. Завершение реконструкции намечено на четвертый квартал 2019 года. Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства». Подрядчик – ООО «Евротрансстрой».
Новости по теме:
Реконструкция южного полукольца бетонки начнется в 2018 году
В капремонт «бетонки» вложат 111 млн рублей