Банк "Санкт-Петербург" увеличил процентные ставки по ипотечным кредитам
- ОАО Банк "Санкт-Петербург" с 1августа 2008 г. изменил условия по программам ипотечного кредитования, сообщила АСН-инфо пресс-служба банка. Ставки по ипотечному кредитованию на покупку жилья изменились как на первичном, так и на вторичном рынке. На первичном рынке ставки увеличены на 0,5%: ранее они составляли от 13% до 14% в рублях и от 12% до13% в долларах США/евро (на этапе до регистрации), теперь они составляют от 13,5% до 14,5% в рублях и от 12,5% до13,5% в долларах США/евро. На вторичном рынке ставки по валютным кредитам на покупку квартиры или жилого дома увеличены на 0,5%: ранее они насчитывали от 11% до12%, теперь - от 11,5% до12,5% годовых. Также на 0,5% были увеличены процентные ставки по ипотечному кредитованию на покупку на вторичном рынке земельного участка: ранее ставки составляли от 13% до 14% в рублях и от 11,5% до12,5% в долларах США/евро, теперь - от 13,5% до 14,5% в рублях и от 12% до13% в долларах США/евро.
Генеральный подрядчик I очереди реконструкции Морского вокзала - ООО «Геоизол» - приступил к работе по созданию свайного поля для фундамента нового здания, которое будет сооружено рядом с действующим вокзалом.
Проект, разработанный ЗАО «ИГЛ Групп Санкт-Петербург» (главный архитектор Владимир Григорьев), решен в виде гигантских ворот, образованных двумя 9-этажными корпусами треугольного сечения. Одна из «створок» идет вдоль линии причала, вторая, располагаясь под углом около 120%, открывает вид на воду. Сверху створки ворот соединены переходом, увенчанным волнистой крышей. Переход между корпусами также осуществляется по цокольному этажу. Кроме гостиницы, здесь разместится современный бизнес-центр, рестораны, кафе, а также таможенные службы. Как рассказал Владимир Малик, от оборудования подземного парка решено отказаться в связи с высокой стоимостью геотехнических работ. Сроки реализации проекта - IV квартал 2009 г.
После перемещения всех служб Морского вокзала в новое здание станет возможной реализация III очереди реконструкции. В настоящее время ЗАО «Морской вокзал» готовит документацию для утверждения ее проекта. Принятие постановления правительства Санкт-Петербурга по III очереди ожидается в течение осени. Реализация проекта, планируемая на 2010-2011 гг., предусматривает снос ныне действующего здания вокзала и строительство на его месте делового центра из 4 соединенных корпусов. Проект также разработан ЗАО «ИГЛ ГРУПП Санкт-Петербург». С учетом высотного регламента будет рассмотрен вопрос о возможности сооружения над зданием стеклянного купола, который придаст зданию архитектурную завершенность. Предусматривается строительство подземного паркинга.
При разработке проекта реконструкции рассматривалась возможность включения в проект трехэтажного здания на углу Кожевенной линии, принадлежащего Минобороны. Однако в нем теперь решено разместить Военно-морскую библиотеку и ряд других учреждений, переезжающих из Михайловского замка и здания на Садовой ул. 4.
До настоящего времени остается нерешенным и вопрос о расширении причальных мощностей существующей морской пассажирской гавани. Ранее предполагалось, что ЗАО «Морской вокзал» будут переданы практически не используемые и запущенные причальные стенки ОАО «Севкабель», расположенного по соседству. Однако пока остаются неразрешенными вопросы собственности. Как напомнил гендиректор ЗАО «Морской вокзал» Владимир Малик, причальные стенки соседних предприятий на Кожевенной линии также не используются.