Смольный перераспределил ассигнования на развитие метро в пользу Фрунзенского радиуса
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление об изменении в структуре бюджетных ассигнований текущего года на строительство метро: существенная часть расходов на развитие Красносельско-Калининской линии, продление Лахтинско-Правобережной линии перенаправлена на завершение Фрунзенского радиуса.
Как сообщает Фонтанка, ассигнования по Красносельско-Калининской линии сокращены более чем вдвое – на 4,1 млрд рублей. Расходы этого года по проекту продления Лахтинско-Правобережной линии сокращены на 257 млн рублей.
Помимо значительного увеличения ассигнований на достройку Фрунзенского радиуса, часть перераспределяемых средств в сумме 432 млн рублей направляется на завершение Невско-Василеостровской линии метро (станций «Новокрестовская» и «Улица Савушкина»).
Напомним, общий объем финансирования строительства метро из бюджета Петербурга согласно Адресной инвестиционной программе на 2018 год составляет более 25 млрд рублей.
Новости по теме:
Документация на Фрунзенский радиус метро требует корректировки
Зампредседателя КРТИ Михаил Цалко покинул пост
Завершен первый этап надвижки пролетного строения строящегося путепровода на трассе А-120 Южного полукольца в Кировском районе Ленинградской области.
Путепровод расположен на 132-м км федеральной автодороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо». Автодорожный мост пересекает шесть железнодорожных путей. В течение месяца на объекте планируется завершить работы по переустройству контактной сети и кабелей сигнализации централизации и блокировки, принадлежащих ОАО «РЖД». После завершения переустройства коммуникаций настанет время устройства временных опор №№7 и 8, предназначенных для надвижки пролетного строения, и постоянной опоры №2.
«На сегодняшний день выполнен значительный объем работ, – отмечает начальник ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Вадим Ермилов. – В частности, устроена насыпь земляного полотна и основание дорожной одежды на основном ходу и съездах №№5, 6, 8, 9, устроены опоры путепровода №№1, 3, 4. Выполнен первый этап надвижки пролетного строения от временной опоры №5 до временной опоры №6. Общая длина надвижки составит 164 м. Подрядчик выполняет работы согласно утвержденному графику».
Реконструкция ремонтонепригодного путепровода через железную дорогу Мга–Кириши на 132 км автодороги А-120 Кировск–Мга–Гатчина–Большая Ижора предполагает строительство нового искусственного сооружения рядом с существующим. Сейчас, после аварийно-восстановительных работ, на действующем сооружении ограничено движение грузовых транспортных средств. Завершение реконструкции намечено на четвертый квартал 2019 года. Заказчик – ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства». Подрядчик – ООО «Евротрансстрой».
Новости по теме:
Реконструкция южного полукольца бетонки начнется в 2018 году
В капремонт «бетонки» вложат 111 млн рублей