Хасанский рынок продадут с торгов 16 сентября
- Фонд имущества Петербурга сообщает, что 16 сентября состоятся торги за право аренды на инвестиционных условиях территории Хасанского рынка в Красногвардейском районе. По данным пресс-службы Фонда, на участке должен быть возведен павильон продовольственного рынка. Стартовая годовая арендная плата равна 381,8 млн рублей.
- Участок расположен на Хасанской улице, юго-восточнее пересечения с проспектом Наставников. Площадь участка — более 40 тысяч кв. м. Победитель торгов будет обязан осуществить проектирование и начать строительство павильона в течение 11 месяцев со дня подписания протокола о результатах торгов, а само строительство должно быть завершено в течение 42 месяцев с этого момента.
Напомним, что сейчас на территории Хасанского рынка расположены торговые павильоны, трансформаторная подстанция и детская площадка. Там работает около 400 малых предприятий, которые уже обращались к городским властям с протестами против их выселения с этой территории, в результате чего губернатор приняла решение не строить на этом месте новый ТК, как предполагалось ранее, а сохранить там рыночные площади. Пока же юридически пребывание малых предпринимателей на территории рынка не считается законным, так как у ООО «ОМИ», которое арендовало рынок, срок договора с городом истек еще в декабре 2004 года.
5 августа Премьер-министр Правительства Карелии Павел Чернов встретился с Министром транспорта Финляндской республики Ану Вехвиляйнен. Как сообщает официальный сайт республики, на этой встрече обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры на карельском участке российско-финской границы. В обсуждении приняли участие генеральный консул Финляндии в Петербурге Олли Перхеентупа, директор Дорожной администрации Финляндии Юкка Хирвеля, директор Путевой администрации Финляндии Кари Руохонен, руководитель регионального союза коммун Северной Карелии Пентти Хюттинен, а также представители ОЖД и министерства экономического развития Республики Карелия.
Целью встречи, состоявшейся по инициативе финской стороны, было обсуждение ряда совместных инициатив. В частности, и Карелия, и Финляндия заинтересованы в расширении пропускной способности железнодорожной линии «Петрозаводск–Мурманск» и в строительстве железной дороги «Коноша–Медгора» для освоения Пудожгорского и Аганозерского месторождений железной руды с последующей переработкой части сырья на металлургическом заводе в Финляндии. Кроме того, выяснилось, что для обеих сторон актуально создание железнодорожного коридора «Белкомур», который является частью проектируемого грузового коридора «Баренц-линк». Этот коридор должен соединить Норвегию, Швецию, Финляндию и Зауралье, а в дальнейшем продолжиться до границы с Китаем. Также признана необходимой скорейшая реконструкция железнодорожных пунктов пропуска «Вяртсиля» и «Кивиярви».
Участники встречи обсудили и возможности программ, действующих в рамках сотрудничества России и Европейского союза. В настоящее время финансирование, предусмотренное этими программами на ближайшие годы, исчисляется десятками миллионов евро. Этого достаточно для ведения исследовательских и проектных работ и для реализации небольших инвестиционных проектов, но недостаточно для крупномасштабного развития транспортной сети. И Финляндия, и Карелия намерены совместно работать над изменением этой ситуации.
Также Генконсул Финляндии в Санкт-Петербурге Олли Перхеентупа сообщил, что существующие сейчас задержки с оформлением виз в Петрозаводском консульстве будут устранены в возможно более короткие сроки. Для этого в ближайшее время при содействии Правительства Карелии консульству будет выделено новое помещение в столице республики. Также финская сторона считает необходимым облегчить пересечение российско-финской границы для пассажиров и грузов путем продления часов работы пунктов пропуска, сокращения времени оформления документов, ускоренного внедрения электронного таможенного оформления и преобразования ряда временных пунктов пропуска в постоянные.