Все стадионы ЧМ-2018 должны быть сданы в течение трех недель
«Все стадионы, на которых пройдут матчи чемпионата мира по футболу 2018 года, должны быть сданы в течение трех недель» - заявил 17 марта первый замглавы Минстроя РФ Леонид Ставицкий в рамках совещания на стадионе «Ростов-Арены», который был введен в эксплуатацию 16-го марта.
По его словам, сегодня все работы, связанные с завершением строительства стадионов и их вводом в эксплуатацию, проводятся в плановом режиме. В основном сейчас идет работа над документацией для итоговых проверок Ростехнадзора. На стадионе в Самаре еще предстоит завершить работу по созданию футбольного поля – этот стадион является одним из самых технологически сложных объектов.
Новости по теме:
Сертификат стадиона на Крестовском «Зеленый стандарт – Золото» передан Георгию Полтавченко
Подписано концессионное соглашение о передаче Зениту «Санкт-Петербург-Арены»
Объявлен конкурс на корректировку рабочей документации по строительству Фрунзенского радиуса метро от станции «Садовая» до станции «Международная».
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 3,4 млн рублей. Заявки принимаются до 4 апреля, их рассмотрение и оценка назначены на 10 апреля 2018 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок выполнения работ – не позднее 30 дней со дня заключения контракта.
Как следует из техзадания, корректировке подлежит документация по строительству Фрунзенского радиуса от станции «Садовая» до станции «Международная» с участком переключения от «Достоевской» до «Спасской», это 7-й пусковой комплекс. Фронт работ - перегонные тоннели закрытого способа и примыкающие к ним горные выработки, шахта 622, расположенная северо-западнее пересечения улиц Бухарестской и Турку.
Корректировка коснется освещенности объектов метростроения. Подрядчику предстоит актуализировать проектные решения в части освещенности объекта, представленные в проектно-сметной документации, выпущенной в 1991 году. Причина корректировки - современные требования энергетической эффективности в части перехода на светодиодные источники света, а также с учетом действующих требований по импортозамещению. В документации следует предусмотреть, в случае необходимости, затраты на демонтаж существующих люминесцентных ламп в тоннелях, и обеспечить привязку светодиодов к существующим кабельным линиям. Кроме того, надо унифицировать применяемые проектные решения с ранее выпущенной рабочей документацией.
Новости по теме:
«Беговую» и «Новокрестовскую» запустят до 29 апреля
КГА Петербурга инициировал планировку территории для новой станции метро