Каждая седьмая тонна цемента покупается россиянами за границей
За первое полугодие 2008 г. в Россию ввезено 4,8 млн тонн цемента. Как пишут сегодняшние «Ведомости», об этом корреспонденту газеты рассказал замначальника управления контроля промышленности Федеральной антимонопольной службы Денис Давыдов со ссылкой на данные Федеральной таможенной службы (ФТС). Это почти в 20 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года (241 500 тонн), и почти вдвое больше, чем за весь 2007 г. (2,44 миллиона тонн). Доля импортного цемента на российском рынке превысила 15 % (в первом полугодии потребителям было поставлено 31,3 миллиона тонн).
Увеличению импорта способствовала отмена с 1 января 5 %-ной ввозной пошлины на цемент сроком на девять месяцев, считают эксперты. Но главным фактором увеличения импорта стали высокие цены российских производителей, уверен начальник отдела маркетинга "Базэлцемента" Денис Усольцев. Еще 3,5 гг. назад сырье стоило 1150 рублей за 1 тонну. Но после покупки "Евроцемент груп" Филарета Гальчева цементных активов "Интеко" в мае 2005 г. цены на цемент выросли почти в два раза - до 2000 рублей за 1 тонну. Максимума в 4777 рублей за 1 тонну они достигли весной этого года.
Импортный цемент - намного дешевле. Весной турецкие производители продавали его по 3500 рублей за 1 тонну. Результатом роста импорта стало снижению цен российских предприятий на 19,4% - до 3865 рублей за 1 тонну. Кроме того, по данным Росстата, производство цемента в России по итогам первого полугодия снизилось на 2,6%. У лидера отрасли - "Евроцемент груп" этот показатель снизился на целых 25 %.
Ситуация на рынке может быстро измениться и в обратную сторону. Так, президент "Евроцемент груп" Михаил Скороход уверен, что импортеры демпингуют, а заместитель директора департамента торговых переговоров Минэкономразвития Андрей Кушниренко говорит, что чиновники могут и вновь ввести импортную пошлину на цемент. Однако российские компании должны серьезно обосновать это предложение. С другой стороны, против этого выступает ФАС. Так, Д.Давыдов считает, что в условиях диктата отечественных производителей не отменять пошлины было бы абсолютно некорректно. К тому же он указывает, что таможенная стоимость импортного цемента растет: в прошлом году его средняя цена составила 109 долларов, тогда как в этом - 122 доллара.
Сокращение выручки российских производителей цемента от импорта составило в январе-июне 19,2 миллиарда рублей, а бюджета от недополученных налогов - 4,5 миллиарда рублей, подсчитала "Евроцемент груп". До конца 2008 г. при условии импорта 10 млн тонн цемента потери российских производителей составят более 38 млрд рублей, а бюджет из-за отмены пошлины недополучит 1,1 млрд рублей.
Правление МРСК Северо-Запада приняло решение о заключении договоров по строительству ряда энергетических объектов в Новгородской области, сообщает пресс-служба компании.
Одобрено заключение договора на выполнение комплекса работ по строительству и вводу в эксплуатацию подстанции 110/10 кВ «Южная» и ВЛ 110 кВ в Великом Новгороде. Заказчиком выступает ОАО «МРСК Северо-Запада», генеральным подрядчиком - ООО «Петербургэнергострой». Генподрядчик берет на себя обязательства к 30 апреля 2009 г. выполнить полный комплекс работ по строительству «под ключ» и вводу в эксплуатацию подстанции. Предельная стоимость выполняемых работ – 368 млн. рублей.
Существующая подстанция ПС-110/6/10 кВ «Базовая» «Новгородэнерго» не обеспечивает надежного и бесперебойного электроснабжения части потребителей Великого Новгорода – потребителей I категории областного центра и Новгородского района. Поэтому строительство ПС 110/10 «Южная» для перевода части нагрузок с подстанции ПС «Базовая» является необходимой мерой.
Кроме того, правление одобрило заключение допсоглашения к существующему договору между ОАО «МРСК Северо-Запада» и ООО «Балтнефтепровод» на технологическое присоединение дополнительной мощности 7 МВт. Согласно договору уже выполнены работы по замене двух трансформаторов на ПС 110/35/10кВ «Песь» на трансформаторы большей мощности, установлены устройства компенсации реактивной мощности. Допсоглашение предусматривает завершение строительства ВЛ-110 кВ ПС «Прогресс-отпайка» - ПС «Мошенское» длиной 35 км, со стоимостью проекта почти 132 млн. рублей. Таким образом, суммарный объем договора с ООО «Балтнефтепровод» достиг 349 млн. рублей.