Объявлен аукцион в продолжение ремонта трассы «Скандинавия»
В капитальный ремонт автодороги А-181 «Скандинавия» на подъезд к МАПП «Светогорск» вложат 1 млрд 596 млн рублей.
Такова начальная цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 2 апреля, аукцион назначен на 9 апреля 2018 года. Договор заключается до 2 декабря 2019 года.
Согласно техзаданию, капремонту подлежит участок Выборг-Светогорск, подъезд к МАПП «Светогорск», с 24 по 40 км в Ленобласти. В обязанности подрядчика входит разработка рабочей документации, фрезерование асфальтобетонного покрытия, устройство выемки в скальном грунте, насыпи, укрепление откосов и обочин, ремонт пешеходных дорожек и водопропускных труб, нанесение разметки, освещение и многое другое. На начальном этапе предстоит обследовать местность на наличие взрывоопасных предметов.
Закупка проводится практически повторно. Предыдущий аукцион начальной ценой 2 млрд 475 млн рублей от 15 ноября 2017 года объединял ремонт двух участков «Скандинавии» с нулевого по 10 км и с 24 по 40 км. Тогда процедура была успешно оспорена ЗАО «Производственное объединение «Возрождение». В итоге закупку отменили с мотивацией «неправомерное объединение двух не связанных между собой участков дороги, каждый из которых имеет самостоятельную проектно-сметную документацию». Заказчик прислушался к рекомендациям ФАС и в середине марта 2017 года объявил тендер на ремонт участка трассы с нулевого по 10 км ценой 957,1 млн рублей: за ним последовал текущий аукцион.
Новости по теме:
Объявлен новый аукцион на ремонт трассы «Скандинавия»
Участок трассы «Скандинавия» осветят к ноябрю
Группа ЛСР нашла покупателя для московского комбината ЖБИ-6 («ЛСР. Строительство — Москва»). По информации Коммерсанта, им станет Финансово-строительная корпорация «Лидер». Ожидается, что сделка будет завершена в первом полугодии этого года.
Информация о возможной продаже комбината ЖБИ-6 появилась на портале ЕРЗ еще в декабре прошлого года. По оценке аналитиков портала, рентабельность комбината с 2013 года начала снижаться, и к 2015-му ушла в минус.
По мнению экспертов, стоимость комбината невозможно оценить традиционными методами, она зависит от того, насколько покупатель сможет с его помощью снизить свои совокупные издержки и ускорить строительство.
Новости по теме:
Качество стен из сборного железобетона получило экспертное подтверждение
Появилась информация о продаже завода «ЛСР. Строительство — Москва»