Одобрены планы строительства новых деловых объектов и паркингов
- Правительство Санкт-Петербурга 5 августа санкционировало проведение изыскательских работ с целью проектирования и строительства нескольких новых производственных и офисных объектов, а также многоэтажных паркингов.
- ООО "Производственный комплекс "Пулковский" получило в аренду участок площадью 25 тысяч кв.м для проведения изыскательских работ с целью строительства производственного комплекса на свободном участке земли южнее пересечения Витебского направления и Южного полукольца Октябрьской железной дороги (Фрунзенский район). В свою очередь, ООО "ЕВРОПА" предоставлен участок 77,4 тысяч кв.м для строительства объектов технопарка в производственной зоне СЗПЧ южнее д. 22 лит. Б по ул. Оптиков. На проспекте Большевиков северо-восточнее пересечения с Народной ул., у станции Нева, участок площадью 28 тысяч кв.м предоставлен ООО "СЗСК-7", планирующего здесь строительство центра делового и коммерческого сотрудничества. В промзоне "Металлострой", напротив д.4 лит.Ж по 1-му проезду, предоставлен участок земли для ООО "Веста-СПб.", планирующего строительство производственно-складского комплекса.
- ООО "ГРАМА" получило разрешение на изыскательские работы с целью строительства бизнес-центра и гостиничного комплекса на участке 6 тысяч кв.м по адресу - пр. Обуховской обороны, 199, у пересечения с ул. Шелгунова. Удовлетворена также заявка ООО "Восход" на изыскательские работы для строительства административного и социально-бытового комплекса восточнее д. 43-2 лит. А по Комендантскому пр. на площади 11,6 тысяч кв.м. ЗАО Главинвестпроект" получило разрешение на изыскательские работы для строительства гостиницы на пересечении пр. Маршала Жукова и пр. Захарова и административного комплекса на углу пр. Испытателей и Байконурской ул., а ООО «Автолэнд» - для офисного центра на пр. Энергетиков напротив д.68. ООО "Бассейны" получило очередной участок восточнее д.11 по Северному пр. на участке без зеленых насаждений у парка "Сосновка".
- В свою очередь, ЗАО "ЮИТ Лентек" получило участок в 25тысяч кв. м на свободной территории севернее пересечения ул. Антонова-Овсеенко и Дальневосточного пр. для строительства торгового центра. Как пояснил глава Стройкомитета Роман Филимонов, проект постановления готовился с учетом проекта по строительству жилого комплекса, возводимого "ЮИТ Лентек" на соседнем участке. В этой связи признано нецелесообразным выставлять участок на торги.
- Участки для изыскательских работ с целью строительства многоэтажных паркингов предоставлены ООО "Автодрайв" на углу ул.Демьяна Бедного и Суздальского пр., а также напротив д. 17 на ул. Ушинского в том же районе СМР. Одобрены также планы строительства паркингов ЗАО "Хорс" на Московском шоссе 46 и ООО "Автопродикс" западнее д.11 по тому же Московскому шоссе.
Генеральный подрядчик I очереди реконструкции Морского вокзала - ООО «Геоизол» - приступил к работе по созданию свайного поля для фундамента нового здания, которое будет сооружено рядом с действующим вокзалом.
Проект, разработанный ЗАО «ИГЛ Групп Санкт-Петербург» (главный архитектор Владимир Григорьев), решен в виде гигантских ворот, образованных двумя 9-этажными корпусами треугольного сечения. Одна из «створок» идет вдоль линии причала, вторая, располагаясь под углом около 120%, открывает вид на воду. Сверху створки ворот соединены переходом, увенчанным волнистой крышей. Переход между корпусами также осуществляется по цокольному этажу. Кроме гостиницы, здесь разместится современный бизнес-центр, рестораны, кафе, а также таможенные службы. Как рассказал Владимир Малик, от оборудования подземного парка решено отказаться в связи с высокой стоимостью геотехнических работ. Сроки реализации проекта - IV квартал 2009 г.
После перемещения всех служб Морского вокзала в новое здание станет возможной реализация III очереди реконструкции. В настоящее время ЗАО «Морской вокзал» готовит документацию для утверждения ее проекта. Принятие постановления правительства Санкт-Петербурга по III очереди ожидается в течение осени. Реализация проекта, планируемая на 2010-2011 гг., предусматривает снос ныне действующего здания вокзала и строительство на его месте делового центра из 4 соединенных корпусов. Проект также разработан ЗАО «ИГЛ ГРУПП Санкт-Петербург». С учетом высотного регламента будет рассмотрен вопрос о возможности сооружения над зданием стеклянного купола, который придаст зданию архитектурную завершенность. Предусматривается строительство подземного паркинга.
При разработке проекта реконструкции рассматривалась возможность включения в проект трехэтажного здания на углу Кожевенной линии, принадлежащего Минобороны. Однако в нем теперь решено разместить Военно-морскую библиотеку и ряд других учреждений, переезжающих из Михайловского замка и здания на Садовой ул. 4.
До настоящего времени остается нерешенным и вопрос о расширении причальных мощностей существующей морской пассажирской гавани. Ранее предполагалось, что ЗАО «Морской вокзал» будут переданы практически не используемые и запущенные причальные стенки ОАО «Севкабель», расположенного по соседству. Однако пока остаются неразрешенными вопросы собственности. Как напомнил гендиректор ЗАО «Морской вокзал» Владимир Малик, причальные стенки соседних предприятий на Кожевенной линии также не используются.