План строительства путепроводов на пересечении с ж/д путями в Петербурге пополнился тремя объектами
Смольный актуализировал соглашение с АО РЖД, определяющее перечень путепроводов на пересечении автодорог с железнодорожными путями, которые необходимо построить для решения проблемы транспортных заторов на ж/д переездах.
В перечень дополнительно включено три перспективных объекта:
- реконструкция автодороги М-11 «Нарва» от ж.-д. станции Лигово до г. Красное село в административных границах Петербурга. 1-й этап. Реконструкция Гореловского путепровода;
- реконструкция автодороги М-11 «Нарва» от ж.-д. станции Лигово до г. Красное село в административных границах Санкт-Петербурга. 2-й этап. Реконструкция Лиговского путепровода;
- строительство путепровода в створе ул. Парковая.
Один объект, «Строительство транспортной развязки по створу Блан-Менильской ул. через ж.-д. пути Ораниенбаумского направления», исключен из перечня. Здесь территория строительства путепровода находится в границах зоны охраны объектов культурного наследия Петродворца, поэтому строительство транспортной развязки в створе Блан-Менильской ул. не представляется возможным.
«С учетом вносимых изменений Перечень совместных мероприятий города и РЖД по строительству путепроводов через железнодорожные пути будет включать 14 объектов – прокомментировал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. - Все они необходимы нашему городу для того, чтобы разгрузить транспортную ситуацию, решить проблему пробок на железнодорожных переездах, повысить безопасность дорожного движения. Мы благодарны РЖД за участие в решении этих важных задач».
Новости по теме:
Между Петербургом и Сосновым Бором начинают ходить «Ласточки»
РЖД обсудит с жителями Комарово закрытие переезда
Объявлен аукцион на организацию заказных перевозок в дни проведения в Петербурге Чемпионата мира по футболу-2018.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 37,7 млн рублей. Заказчик – Комитет по транспорту. Заявок ждут до 30 марта, торги назначены на 2 апреля 2018 года. Период действия договора – с 26 апреля по 30 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, от подрядчика требуется организация движения 164 одноэтажных автобуса класса Евро-5 вместимостью не менее 150 человек каждый. Машины должны быть оборудованы медиакомплексом, кондиционером, тахографом, 100%-ным низким полом, аппарелью и символикой ЧМ-2018. Возраст автобусов - не более 5 лет. Отработка, по условиям контракта —7088 машиночасов. Особой строкой в документации прописан пункт о том, что перед выпуском на линию кузова должны быть чистыми.
Новости по теме:
На Конюшенной площади благоустроят фан-зону ЧМ-18
Дорожные указатели на КАД заговорят по-английски